Έκλεισε ο κύκλος επαφών της τρόικας

Στο συμπέρασμα ότι το πρόγραμμα τής δημοσιονομικής εξυγίανσης εκτελείται όπως προβλέπεται στο μνημόνιο, καταλήγει, σύμφωνα με πληροφορίες το κλιμάκιο τής τρόικας, μετά τη συνάντησή τους και με τον Υπουργό Οικονομικών, Γιώργο Παπακωνσταντίνου. Γκρίζες ζώνες εξακολουθούν να αποτελούν ο υψηλός πληθωρισμός και οι αυξημένες δαπάνες νοσοκομείων και ΔΕΚΟ. 

Ικανοποίηση αλλά και προβληματισμός

Ολοκληρώθηκε σήμερα το απόγευμα, με τη νέα συνάντηση του υπουργού Οικονομικών Γιώργου Παπακωνσταντίνου με το κλιμάκιο της τρόικας, ο κύκλος ελέγχου της ελληνικής οικονομίας, στο πλαίσιο της υλοποίησης του μνημονίου και της εκταμίευσης της δεύτερης δόσης του δανείου. Η τρόικα θα επιδώσει την προσεχή Δευτέρα ένα πρώτο απολογιστικό κείμενο στον κ. Παπακωνσταντίνου, ενώ στα μέσα της επόμενης εβδομάδας θα συντάξουν μια έκθεση προόδου, την οποία θα αποστείλουν στις Βρυξέλλες (Ευρωπαϊκή Επιτροπή), στη Φρανκφούρτη (ΕΚΤ) και στην Ουάσινγκτον (ΔΝΤ).

Με βάση τη συγκεκριμένη έκθεση και τα πορίσματα, που θα ακολουθήσουν από το ΔΝΤ και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, αναμένεται να δοθεί στις 13 Σεπτεμβρίου η δεύτερη δόση, ύψους 9 δισ. ευρώ.

Όπως δήλωσε αμέσως μετά τη συνάντηση, ανώτερο στέλεχος του υπουργείου Οικονομικών, η τρόικα ενημερώθηκε ότι ο προϋπολογισμός υλοποιείται κανονικά και οι κίνδυνοι που υπάρχουν έχουν αναγνωριστεί. Σύμφωνα με το ίδιο στέλεχος, τα επόμενα βήματα θα αφορούν τον "Καλλικράτη", την εξυγίανση του ΟΣΕ και το άνοιγμα των "κλειστών επαγγελμάτων". Ειδικά για τα "κλειστά επαγγέλματα", αναμένεται να υπάρξει έως το τέλοςτου έτους ένα νομοσχέδιο- σκούπα για την πλήρη απελευθέρωσή τους συνολικά. Όσον αφορά στην υλοποίηση του μνημονίου, το στέλεχος του υπουργείου ανέφερε ότι θα υπάρξει εξειδίκευση και επικαιροποίηση των δεσμεύσεων έναντι της τρόικας και όχι άνοιγμα νέων θεμάτων.

Στη διάρκεια της τρέχουσας εβδομάδας, οι ελεγκτές της τρόικας είχαν πλειάδα συναντήσεων με κορυφαίους υπουργούς της κυβέρνησης, την Τράπεζα της Ελλάδος και φορείς, και συνέλεξαν στοιχεία για το κατά πόσον υλοποιούνται οι μεταρρυθμίσεις που συμφωνήθηκαν τον περασμένο Μάιο. Στελέχη του υπουργείου Οικονομικών θεωρούν ότι το περιεχόμενο της αναφοράς της τρόικας θα είναι θετικό, καθώς όλες οι δεσμεύσεις που είχε αναλάβει η Ελλάδα για το πρώτο εξάμηνο του 2010 έχουν ολοκληρωθεί ή βρίσκονται σε πολύ προχωρημένο στάδιο υλοποίησης.

Πάντως, στο κείμενο αναμένεται να επισημαίνεται ότι παραμένουν δημοσιονομικοί κίνδυνοι και κυρίως στο σκέλος των εσόδων, τα οποία υστερούν σημαντικά έναντι του ετήσιου στόχου. Ενώ, θα ζητείται η επιτάχυνση ορισμένων κινήσεων, όπως είναι η αντιμετώπιση του πληθωρισμού, η τοποθέτηση ορκωτών ελεγκτών στις ΔΕΚΟ και τα νοσοκομεία, ο περιορισμός της φοροδιαφυγής και εισφοροδιαφυγής και η ενίσχυση της διαφάνειας στις προμήθειες του δημοσίου.

Ο επόμενος έλεγχος από το κλιμάκιο των ελεγκτών της τρόικας προσδιορίζεται χρονικά για τα τέλη Οκτωβρίου. Στη νέα επίσκεψή τους, θα έχουν στη διάθεσή τους και το προσχέδιο του προϋπολογισμού του 2011, στο οποίο θα περιγράφονται αναλυτικά οι δεσμεύσεις για το επόμενο έτος και τα αποτελέσματα που θα έχει η υλοποίησή τους ως προς τη μείωση του δημοσιονομικού ελλείμματος. 

Συνάντηση τρόικας με τον αντιπρόεδρο του ΛΑΟΣ

Συνάντηση μίας ώρας με τους εκπροσώπους της Τρόϊκα είχε σήμερα ο αναπληρωτής πρόεδρος του ΛΑΟΣ Γιώργος Γεωργίου. Οι εκπρόσωποι του Δ.Ν.Τ. και της Ε.Ε. ενημέρωσαν τους εκπροσώπους του ΛΑ.Ο.Σ. για την πορεία εφαρμογής του Μνημονίου από την Ελληνική Κυβέρνηση.
«Η κυβέρνηση πρέπει να κυβερνά η ίδια και όχι δια του Δ.Ν.Τ», τόνισε ο κ. Γεωργίου, μετά τη συνάντηση και τόνισε: «Αυτές οι συναντήσεις είναι χρήσιμες, όχι απαραιτήτως ευχάριστες, αλλά μας δόθηκε η ευκαιρία να ειδοποιήσουμε τους ανθρώπους αυτούς ότι ο Ελληνικός λαός εξακολουθεί να έχει την ευαισθησία να κυβερνάται από τους ανθρώπους που εψήφισαν την Κυβέρνηση. Διότι φαίνεται ότι γίνεται μία χρήση «αλά σάκος του μποξ» και οτιδήποτε κοστίζει πολιτικά το περνούν στους ώμους αυτής την αντιπροσωπείας. Τους ειδοποιήσαμε λοιπόν να είναι ιδιαιτέρως προσεκτικοί και βεβαίως αυτό είναι και ένα μήνυμα ότι πράγματι η Κυβέρνηση πρέπει να κυβερνά η ιδία και όχι δια του Δ.Ν.Τ.».
ΠΗΓΕΣ: ΝΕΤ - ΝΕΤ 105,8 - ΑΠΕ/ΜΠΕ

Συνεχίζεται η απεργία

Την απόφαση να συνεχίζουν την απεργία τους έλαβαν οι ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων, μετά τη γενική συνέλευση που πραγματοποίησαν στο θέατρο Περοκέ. Οι απεργοί ιδιοκτήτες πραγματοποίησαν πορεία προς τη Βουλή, και αντιπροσωπεία τους επέδωσε ψήφισμα διαμαρτυρίας. Μετά από Διυπουργική σύσκεψη στο Υπουργείο Υποδομών,  η κυβέρνηση αποφάσισε σειρά μέτρων που φθάνουν μέχρι και την αφαίρεση της αδείας, προκειμένου να συμμορφωθούν οι  ιδιοκτήτες με τις αποφάσεις της Πολιτείας για την επίταξη των οχημάτων και των προσωπικών τους υπηρεσιών.
Με βυτιοφόρα του στρατού θα πραγματοποιεί ο ανεφοδιασμός της αγοράς με καύσιμα.

Σε τροχιά μετωπικής σύγκρουσης

Την κλιμάκωση της αντιπαράθεσης, επέλεξαν οι ιδιοκτήτες Φορτηγών και Βυτιοφόρων Δημόσιας Χρήσης, με την απόφαση που έλαβαν για συνέχιση της απεργίας, με όλες τις συνέπειες που συνεπάγεται αυτή για το κοινωνικό σύνολο και την οικονομία της χώρας.

Στην κρίσιμη Γενική Συνέλευση, που πραγματοποιήθηκε στο θέατρο ΠΕΡΟΚΕ και άρχισε με μία ώρα καθυστέρηση ο πρόεδρος της Ένωσης των Μεταφορέων κ. Γιώργος Τζωρτζάτος ενημέρωσε όλα τα μέλη για τις σκληρές διαπραγματεύσεις που έγιναν με τον υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Δημήτρη Ρέππα και από την ομιλία του διαφάνηκε ότι η απεργιακή κινητοποίηση θα έφτανε στο τέλος της.

Υπήρξαν όμως και άλλες τοποθετήσεις, κυρίως από την πλευρά των βυτιοφορέων, που ζήτησαν τη συνέχιση της απεργίας, ενώ άλλες ομοσπονδίες ζήτησαν την αναστολή των απεργιακών κινητοποιήσεων. Μετά από τρεις περίπου ώρες συζητήσεων, η απόφαση ελήφθη δια βοής και όχι με μυστική ψηφοφορία, υπέρ της συνέχισης της απεργίας.
 

«Δεν ήρθαμε να κάνουμε μνημόσυνο στις άδειές μας αλλά να πανηγυρίσουμε όπως οι πρόγονοί μας όταν πήγαιναν σε μάχη. Όλος αυτός ο κόσμος που βλέπετε γύρω σας δίνει ό,τι έχει και δεν έχει για να μην χάσει αυτό που λέγεται περιουσιακό τους στοιχείο», δήλωσε ο Γιώργος Τζωρτζάτος, πρόεδρος των Συνδικάτων Χερσαίων Μεταφορών εν μέσω  επευφημιών των συγκεντρωμένων απεργών.

Οι ιδιοκτήτες φορτηγών πραγματοποίησαν πορεία προς τη Βουλή, όπου επέδωσαν ψήφισμα διαμαρτυρίας, στο οποίο κατηγορούν την κυβέρνηση για στάση αδιαλλαξίας. Δεν υπάρχει αύριο, υπογραμμίζεται και αναφέρεται ομόφωνα ότι αποφασίστηκε πως η μοναδική τους ελπίδα είναι η συνέχιση της απεργίας.

Σκληραίνει τη στάση της η κυβέρνηση
 

Η Κυβέρνηση απάντησε στην απόφαση για συνέχιση της απεργίας με σειρά μέτρων που αποφασίστηκαν μετά από έκτακτη Διυπουργική σύσκεψη στο Υπουργείο Υποδομών με τη συμμετοχή των υπουργών Μεταφορών, Εσωτερικών και Προστασίας του Πολίτη υπό την προεδρία του αντιπροέδρου Θόδωρου Πάγκαλου.

Ειδικότερα, αποφασίστηκε:

• Τα βυτιοφόρα Ιδιωτικής Χρήσης εντάσσονται στο σχέδιο κάλυψης των δημοσίων αναγκών σε συνεργασία με τις εταιρείες πετρελαιοειδών.
• Οι Ένοπλες Δυνάμεις με τα δικά τους μέσα διασφαλίζουν ήδη -σύμφωνα με το υπάρχον σχέδιο- την τροφοδοσία σε καύσιμα κρίσιμων τομέων (αεροδρόμια, μονάδες της ΔΕΗ, Νοσοκομεία, κ.ο.κ).Αρματαγωγά του Πολεμικού Ναυτικού θα συμβάλλουν, εφ' όσον χρειαστεί, στην κάλυψη των αναγκών των νησιών μεταφέροντας βυτιοφόρα.
• Τα στοιχεία όλων των παραβατών διαβιβάζονται στους αρμόδιους εισαγγελείς για την άσκηση ποινικής δίωξης.
• Οι προβλεπόμενες στη νομοθεσία διοικητικές κυρώσεις που φθάνουν μέχρι την αφαίρεση αδειών, θα εφαρμοσθούν αμέσως σε βάρος των παραβατών.

 «Η άρνηση των ιδιοκτητών Φορτηγών Δημόσιας Χρήσης να συμμορφωθούν στις αποφάσεις της Πολιτείας για την επίταξη των οχημάτων και των προσωπικών τους υπηρεσιών συνιστά βαριά προσβολή της έννομης τάξης, πλήττει το κοινωνικό σύνολο», αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση.

«Εξαντλήσαμε κάθε δυνατότητα διαλόγου με τους μεταφορείς, δώσαμε φορολογικές ελαφρύνσεις για απόσβεση της αξίας της άδειάς τους, δώσαμε αναπτυξιακά κίνητρα, δώσαμε και μία άδεια δωρεάν για κάθε μία που έχουν» δήλωσε ο υπουργός Υποδομών μετά τη συνεδρίαση της διυπουργικής. «Παρ' όλα αυτά συναντήσαμε άρνηση με υβριστικά συνθήματα. Οι μεταρρυθμίσεις θα προχωρήσουν και όσοι έχουν ευθύνες ας τις αναλάβουν», κατέληξε ο κ. Ρέπππας.

«Η πρόταση της κυβέρνησης ήταν γενναία κακώς είναι αμετακίνητη αλλά θα πρέπει να συμμορφωθούν με το σύνταγμα και τους νόμους. Η επίταξη θα εφαρμοστεί μέχρι κεραίας με ό,τι αυτό συνεπάγεται», τόνισε από την πλευρά του, ανώτατο στέλεχος του υπουργείου Υποδομών.

Σε ό,τι αφορά την πολιτική επιστράτευση, τα φύλλα πορείας, μετά από περίπου 48 ώρες, άρχισαν από το απόγευμα να επιδίδονται μαζικά. Η διαδικασία, σύμφωνα με την Αστυνομία, αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί μέχρι τη Δευτέρα.

Αντιδράσεις

Ευθύνες στην κυβέρνηση για το αδιέξοδο επέρριψε ο  Τομεάρχης Μεταφορών και Επικοινωνιών ΝΔ, Σταύρος Καλαφάτης: «Οι άστοχοι χειρισμοί της κυβέρνησης, η συμβολή της στη δημιουργία ακραίων καταστάσεων, η επιλογή επίσης ακραίων λύσεων, δημιούργησαν το αδιέξοδο των τελευταίων ημερών. Με θύματα όλους τους Έλληνες πολίτες. Η ευθύνη είναι 100% της κυβέρνησης. Το τίμημα το πληρώνει 100% η Ελλάδα»

«Ούτε η Κυβέρνηση μπορεί να συμπεριφέρεται σαν τρελό φορτηγό, ούτε οι Φορείς να οδηγούνται με τα φώτα νυσταγμένα και βαριά μακριά από την πραγματικότητα », δήλωσε ο εκπρόσωπος του ΛΑΟΣ, Κωστής Αϊβαλιώτης.
Να αποσύρει το επίμαχο νομοσχέδιο κάλεσε την κυβέρνηση ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ Παναγιώτης Λαφαζάνης: «Η κυβέρνηση, έστω και την ύστατη στιγμή, οφείλει να αποσύρει το απαράδεκτο νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων ή, τουλάχιστον, να δηλώσει ότι το "παγώνει", ανοίγοντας έναν ουσιαστικό διάλογο με τους ενδιαφερόμενους και την κοινωνία, προκειμένου να αναζητήσει τις ευρύτερες δυνατές συναινέσεις, αλλά και για να αποτρέψει την παράδοση των οδικών μεταφορών σε μεγάλα οικονομικά συμφέροντα και σε καρτέλ».

Με το βλέμμα στραμμένο στον εφοδιασμό της αγοράς σε καύσιμα ξεκινούν οι πρώτοι αδειούχοι του Αυγούστου τις διακοπές τους, ενώ σε απόγνωση βρίσκονται επαγγελματίες και παράγοντες της αγοράς, κυρίως όσοι ασχολούνται με τον τουρισμό.

Συνεχίζονται τα προβλήματα στην αγορά
Εν τω μεταξύ, ελαφρώς βελτιωμένη είναι η κατάσταση στην αγορά καυσίμων καθώς από το πρωί επετράπη η κίνηση των ΙΧ βυτιοφόρων, ιδιοκτησίας των εταιρειών εμπορίας καυσίμων, για τον εφοδιασμό των πρατηρίων. Παρ' όλα αυτά δεν λείπουν οι ουρές αυτοκινήτων στα πρατήρια.

Εντελώς διαφορετική όμως είναι η κατάσταση στα νησιά, καθώς τα βενζινάδικα έχουν στερέψει εδώ και τουλάχιστον δύο μέρες, με αποτέλεσμα, οι τουρίστες να μη μπορούν να κυκλοφορήσουν ούτε με δίκυκλα. Ελλείψεις παρατηρούνται στα νησιά και σε άλλα καταναλωτικά αγαθά, κυρίως σε φρέσκα φρούτα και λαχανικά.
Σε μια προσπάθεια να εφοδιαστεί όσο το δυνατόν συντομότερα η αγορά, κυρίως από καύσιμα, ο υπουργός ΥΜΔ Δημήτρης Ρέππας, υπέγραψε απόφαση με την οποία αίρονται τα μέτρα περιορισμού κυκλοφορίας βυτιοφόρων φορτηγών οχημάτων Δημόσιας και Ιδιωτικής Χρήσης για τη μεταφορά υγρών καυσίμων, κατ' εξαίρεση, μέχρι και την Κυριακή.

ΠΟΠΕΚ: «Η συνεχιζόμενη ομηρία των βενζινοπωλών, των καταναλωτών και ολόκληρης της κοινωνίας δεν μπορεί να συνεχιστεί»

«Η αδυναμία συνεννόησης μεταξύ κυβέρνησης και απεργών μεταφορέων αλλά και η αποτυχημένη μέχρι στιγμής εφαρμογή του σχεδίου επίταξης έχει δημιουργήσει τεράστια προβλήματα στην οικονομία, την κοινωνία, την αγορά, την τουριστική βιομηχανία και, κυρίως, στα πρατήρια υγρών καυσίμων» αναφέρει σε ανακοίνωσή της η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ).
Στην ίδια ανακοίνωση προσθέτει: «Η αδυναμία εφοδιασμού των πρατηρίων με καύσιμα, δηλαδή το υποχρεωτικό κλείσιμο των επιχειρήσεών μας μπορεί να οδηγήσει σε οριστικό λουκέτο εκατοντάδες πρατήρια που ήδη επιβίωναν με δυσκολία και ανέμεναν, ιδίως στην περιφέρεια, την τουριστική κίνηση για να καλύψουν τις τρέχουσες ανάγκες. Η συνεχιζόμενη ομηρία των βενζινοπωλών, των καταναλωτών και ολόκληρης της κοινωνίας δεν μπορεί να συνεχιστεί. Καλούμε και τις δύο πλευρές να δώσουν άμεσα λύση. Το βέβαιο είναι ότι δεν υπάρχει άλλο περιθώριο καθυστερήσεων. Η ΠΟΠΕΚ θέτει όλες τις πλευρές ενώπιον των ευθυνών τους».
Μικροεπεισόδια στα διυλιστήρια Καλοχωρίου
Ηρεμία επικρατεί στις εγκαταστάσεις της JETOIL στο Καλοχώρι, όπου το βράδυ της Παρασκευής σημειώθηκαν μικροεπεισόδια μεταξύ απεργών οδηγών βυτιοφόρων και δυνάμεων των ΜΑΤ. Σύμφωνα με το ΕΚΑΒ, τέσσερα άτομα μεταφέρθηκαν με εκδορές σε νοσοκομείο της πόλης για την παροχή πρώτων βοηθειών. Όπως έγινε γνωστό από τη Γενική Αστυνομική Διεύθυνση Θεσσαλονίκης, ένας αστυνομικός τραυματίστηκε ελαφρά όταν ποδοπατήθηκε κατά τη διάρκεια της έντασης.

Αντιπαράθεση στη Βουλή

Στο επίκεντρο αντιπαράθεσης ανάμεσα στους κοινοβουλευτικούς εκπροσώπους ΠΑΣΟΚ, ΝΔ, ΛΑΟΣ και ΣΥΡΙΖΑ βρέθηκε η απεργία των μεταφορέων.
Ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΠΑΣΟΚ Πέτρος Ευθυμίου αντιδρώντας έντονα στις κατηγορίες του κοινοβουλευτικού εκπροσώπου της ΝΔ Κώστα Μαρκόπουλου ότι η κατάσταση οδηγήθηκε σε αδιέξοδο με ευθύνη της κυβέρνησης, κάλεσε την αξιωματική αντιπολίτευση "να πάρει ξεκάθαρη θέση".
«Η ΝΔ, που δεν εξήγησε γιατί έξι χρόνια δεν κατάφερε να ψηφίσει το νομοσχέδιο ενώ ήταν υπέρ του ανοίγματος των κλειστών επαγγελμάτων και "κοσκίνιζε" το θέμα, τώρα έρχεται να μας εγκαλέσει. Εμείς σας καλούμε να τοποθετείτε επί της ουσίας γιατί ενώ συμφωνούσατε δεν το ψηφίσατε, ενώ και σήμερα δεν παίρνετε ξεκάθαρη θέση, ακολουθώντας την τακτική "πότε με το χωροφύλαξ και πότε με τον αστυφύλαξ"», σημείωσε χαρακτηριστικά ο κ. Ευθύμιου.
«Εσείς προκαλέσατε τους απεργούς βυτιοφόρων. Έχετε την ευθύνη του αιφνιδιασμού. Την αδυναμία σας να κάνετε διάλογο τη μετατρέψατε σε επίταξη. Εμείς κάνουμε έκκληση στους απεργούς, που τελούν εν δικαίω, να δουν την κοινωνία κατάματα. Όχι να βάλουν νερό στο κρασί τους για τα δίκαια αιτήματά τους, αλλά για την αναγκαιότητα της ποιότητας της κοινωνίας, όταν έρθει η κρίσιμη ώρα του διαλόγου», απάντησε ο Κώστας Μαρκόπουλος.
Ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΛΑΟΣ, Αστέριος Ροντούλης, υποστήριξε ότι με την επιστράτευση η κυβέρνηση κατάφερε να εμφανίσει ότι ο κρατικός μηχανισμός είναι γυμνός, καθώς ελάχιστα φύλλα πορείας επιδόθηκαν. Ταυτόχρονα την κατηγόρησε ότι με την αδιάλλακτη στάση της και με την άρνησή της να κάνει εξαντλητικό διάλογο πυροδότησε ακραίες καταστάσεις.
Έντονα επικριτικός για τους χειρισμούς της κυβέρνησης ήταν και ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ Παναγιώτης Λαφαζάνης.
«Αυτά που συμβαίνουν στη χώρα είναι χωρίς προηγούμενο. Από τη μια η λογική της επιστράτευσης και από την άλλη το "φακέλωμα". Ό,τι κινείται οδηγείται στην επιστράτευση. Τι είδους, τελικά, δημοκρατία υπάρχει σε αυτή τη χώρα;» ανέφερε ο κ. Λαφαζάνης.

ΠΗΓΕΣ: ΝΕΤ - ΝΕΤ 105,8 - ΑΠΕ/ΜΠΕ

Νεκρός 35χρονος επιλοχίας σε τροχαίο στη Ρεντίνα

σχολιάστε και εσείς

   Ένας νεκρός επιλοχίας είναι ο τραγικός απολογισμός τροχαίου δυστυχήματος, που έγινε χθες στις 23:00, στο ύψος της Ρεντίνας, όταν στρατιωτικό τζιπ, στο οποίο επέβαιναν έξι στρατιωτικοί συγκρούστηκε με τουρκική νταλίκα.

    Η σύγκρουση των οχημάτων είχε ως συνέπεια το θάνατο του 32χρονου επιλοχία, το σοβαρό τραυματισμό ενός άλλου στρατιωτικού, αλλά και τον ελαφρό τραυματισμό των υπολοίπων στρατιωτικών.

    Τα αίτια που προκάλεσαν στο δυστύχημα διερευνώνται από τις αρμόδιες υπηρεσίες.

Τριήμερο πένθος στις Ένοπλες Δυνάμεις Νεκροί οι δύο χειριστές του ελικοπτέρου Απάτσι, που κατέπεσε στα Μέγαρα

Με απόφαση του Υπουργού Εθνικής Άμυνας, Ευάγγελου Βενιζέλου, κηρύσσεται τριήμερο πένθος στις Ένοπλες Δυνάμεις λόγω του τραγικού ατυχήματος με το ελικόπτερο Απάτσι στα Μέγαρα, το οποίο στοίχισε τη ζωή σε δύο επίλεκτα στελέχη της Αεροπορίας Στρατού.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, το ελικόπτερο παρουσίασε τεχνικό πρόβλημα ενώ πετούσε στα 3.000 πόδια πάνω από το αεροδρόμιο.

Το ελικόπτερο που κατέπεσε είναι ένα από τα 12 που παρελήφθησαν τον Αύγουστο του 2009 και εντάχθηκαν επισήμως στις τάξεις του Αεροπορίας Στρατού τον περασμένο Φεβρουάριο.

Ο εισαγγελέας του Στρατοδικείου διέταξε ήδη προανάκριση και έχει κινηθεί η προβλεπόμενη από το νόμο διαδικασία για την διερεύνηση των αιτίων του δυστυχήματος.

Τα συλλυπητήρια του στις οικογένειες των θυμάτων απέστειλε ο πρόεδρος της Δημοκρατίας, κ. Κάρολος Παπούλιας, ενώ ο υπουργός Άμυνας Ευάγγελος Βενιζέλος εξέφρασε την οδύνη του και τόνισε ότι θα τηρηθούν όλοι οι προβλεπόμενοι κανόνες ασφαλείας.

Ερωτήματα σχετικά το συγκεκριμένο τύπο ελικόπτερων εξέφρασε το ΚΚΕ, ενώ ο ΣΥΝ τόνισε ότι τα ερωτηματικά για τα αίτια και τις συνθήκες κάτω από τις οποίες εκτυλίχτηκε το τραγικό αυτό συμβάν απαιτούν σοβαρές και σε βάθος απαντήσεις.

ΠΗΓΗ: ΣΚΑΙ

Επεσε ελικοπτερο Απατσι στα Μεγαρα

Επεσε ελικοπτερο Απατσι στα Μεγαρα

 Share

148888.1

Ελικόπτερο τύπου Απάτσι με 2 επιβαίνοντες, που εκτελούσε εκπαιδευτική πτήση, πραγματοποίησε αναγκαστική προσγείωση στην Πάχη Μεγάρων, λίγο πριν από τις 12 το μεσημέρι της Παρασκευής.


Σύμφωνα με το Γενικό Επιτελείο Στρατού, η προσγείωση του ελικοπτέρου ήταν βαριά, με αποτέλεσμα να προκληθεί φωτιά.
Οι δύο χειριστές απεγκλωβίστηκαν νεκροί.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, η αναγκαστική προσγείωση οφείλεται σε μηχανική βλάβη.ΠΗΓΗ ΣΚΑΙ

Ο αφανισμός των Μακεδόνων

Με αφανισμό απειλείτε η πόλη των Γιαννιτσών αλλά και ολόκληρος ο νομός Πέλλας, ο ιστορικός νομός Πέλλας, η Μητρόπολη των Μακεδόνων και της Μακεδονίας μας, παρασύροντας και γύρω νομούς, όπως είναι της Ημαθίας.

Σύσσωμη η ηγεσία, στρατιωτική και πολιτική, Αποφάσισε ότι μια ολόκληρη ταξιαρχία, πρέπει να πάει να φιλάει τον κατά τα άλλα πανέμορφο Λευκό Πύργο εδρεύοντας στην Άσσηρο του Λαγκαδά.

Εν μέσω δε οικονομικής Κρίσης και με την κυβέρνηση να προχωρά σε περικοπές μισθολογίου στα στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων, αξιοσημείωτες περικοπές, που αγγίζουν σε πολλές περιπτώσεις, και τα 400€, αποφασίζουν να εξοπλίσουν εξ αρχής ένα στρατόπεδο, με κτιριακές εγκαταστάσεις για διοικητήριο και θαλάμους οπλιτών, για όρχους αρμάτων-οχημάτων και διμοιρίες συντηρήσεως, με τι χρήματα και πού τα βρήκαν, όταν δεν έχουν να πληρώσουν τα ίδια τα στελέχη.

Το ζήτιμα είναι πολυδιάστατο, αν αναλογιστεί ο κάποιος, ότι:

1. τα Γιαννιτσά και γενικά η ευρύτερη περιοχή, στερείται σχολών, τύπου ΑΕΙ-ΤΕΙ ή ακόμα, έστω και ΙΕΚ, άρα για τον εμπορικό τομέα αλλά και για τους ιδιοκτήτες κατοικιών είναι μεγάλη οικονομική ανάσα η ύπαρξη των μονάδων εκεί.

2. σε εθνικό επίπεδο, η μια μονάδα εξ αυτόν είναι σύμβολο μαχών για την πόλη και φέρει το όνομα παισώντα αξιωματικού, στο καθήκον.

3. κλονίζετε το εθνικό και πατριωτικό φρόνιμα των ντόπιων πολιτών αλλά και η υπερηφάνεια τους, εν μέσω μάλιστα Μακεδονικού ζητήματος.

4. ενισχύετε η ανασφάλεια του ντόπιου πληθυσμού σε θέματα στρατιωτικής άμυνας. 5. από τα 1500 στελέχη που υπηρετούν στην ευρύτερη περιοχή, το 1/3 τουλάχιστον είναι έγγαμοι με τέκνα, οι κρατήσεις που έχουν υποστεί στο μισθολόγιο τους σε αναλογία με τα πανάκριβα σε ενοίκια σπίτια στην πόλη της Θεσσαλονίκης, θα τους αποδεκατίσει οικονομικά.

6. είναι κοινό μυστικό, ότι οι σλαβο-μακεδόνες, το μόνο που φοβούνται είναι ο στρατός, τώρα τι μένει να τους σταματά και να φρενάρει τις προπαγάνδες τους;

Η απόφαση πάρθηκε δίχως να συνυπολογιστούν όλα τα παραπάνω, δίχως να σεβαστεί κανένας την προσωπική ζωή των πολιτών αλλά και των στρατιωτικών που κατοικούν με τις οικογένειες τους και υπηρετούν στα Γιαννιτσά.

- Αυτή είναι η δημοκρατία που πρεσβεύουμε ως Ελλάδα;

- Αυτός είναι ο σεβασμός στους υπερασπιστές των συνόρων μας;

- Έτσι διαχειρίζονται το δημόσιο χρήμα εν καιρώ οικονομικής κρίσης;

Οι πάσχοντες ηγέτες, από βοναπαρτισμό και ο μηδισμό, ποτέ δεν είχαν αίσιο τέλος, σύντομα οδηγηθήκαν στην απόλυτη καταστροφή και αυτοί και ότι διοικούσαν.

Αναθεωρήστε κύριοι πριν να είναι πολύ αργά.

Στρατιωτικά

Φίλος από πόλη της Μακεδονίας , μόλις μας ενημέρωσε ότι το ΓΕΣ (Γενικό Επιτελείο Στρατού), ετοιμάζεται να μεταφέρει, όλες τις Μονάδες που εδρεύουν στην συγκεκριμένη πόλη, με σκοπό να τις εγκαταστήσει στα περίχωρα της Θεσσαλονίκης και συγκεκριμένα στην περιοχή του Λαγκαδά. Ο τοπικός πληθυσμός, καθώς και οι αρχές της εκεί τοπικής αυτοδιοίκησης, έχουν κινητοποιηθεί, με σκοπό να παραμείνουν εκεί οι εν λόγω μονάδες ή έστω μέρος αυτών.

Η κρίση έχει ήδη επηρεάσει την πόλη, μας ανέφερε ο φίλος μας, κάτι τέτοιο θα ήταν καταστροφικό για την τοπική αγορά, αλλά και για τους ιδιοκτήτες κατοικιών που διαθέτουν τις οικείες τους προς ενοικίαση στα στελέχη των ενόπλων δυνάμεων, είναι σημαντικός ο αριθμός των υπηρετούντων εδώ και διατηρεί την οικονομική κατάσταση της πόλη μας σε ένα ανεκτικό επίπεδο, έχω φίλους στρατιωτικούς που στην ιδέα και μόνο να μετακινηθούν τρομάζουν, αφού όπως οι ίδιοι λένε, θα επιβαρυνθούν με δικά τους έξοδα για τη μετακίνηση και πως το κόστος των ενοικίων στη πόλη της Θεσσαλονίκης, αλλά και γενικά το κόστος ζωής σε μια μεγάλη πόλη, θα τους ζημιώσει σημαντικά, αφού ήδη δέχτηκαν σημαντική μείωση στο μισθολόγιο τους.

Ας ελπίσουμε ότι το ΓΕΣ θα αναθεωρήσει, επ’ ωφελεία όλων των πλευρών.