Απολύσεις στις ΔΕΚΟ και άνοιγμα κλειστών επαγγελμάτων «εδώ και τώρα», ζητεί το ΔΝΤ

«Αφού χρειάζεται να μειώσετε το κόστος λειτουργίας των ΔΕΚΟ, γιατί δεν κάνετε απολύσεις;» ρωτούσαν επίμονα οι ελεγκτές τα κυβερνητικά στελέχη (Φωτογραφία:  ΑΠΕ )

---

---

Αθήνα

Απολύσεις στις ΔΕΚΟ και άνοιγμα των κλειστών επαγγελμάτων «εδώ και τώρα» ζήτησαν οι εκπρόσωποι της τρόικας, κατά τις επαφές τους στην Αθήνα με στέλεχη της κυβέρνησης, σύμφωνα με απόλυτα διασταυρωμένες κυβερνητικές πηγές που επικαλείται Το Βήμα της Κυριακής.

Σε ό,τι αφορά το θέμα των ΔΕΚΟ, η κυβέρνηση απαντά αρνητικά και αντί απολύσεων προτείνει βιώσιμες και λειτουργικές λύσεις για τις μετατάξεις προσωπικού από τις ΔΕΚΟ στον δημόσιο τομέα.

Οι ελεγκτές, πάντως, φέρεται να εξέφρασαν επανειλημμένως την «απορία» τους γιατί η κυβέρνηση δεν εμφανίζεται διατεθειμένη να προχωρήσει σε απολύσεις.

«Αφού χρειάζεται να μειώσετε το κόστος λειτουργίας των ΔΕΚΟ, γιατί δεν κάνετε απολύσεις;» ρωτούσαν επίμονα τα κυβερνητικά στελέχη.

Για τα κλειστά επαγγέλματα, ο υπουργός Οικονομικών Γ.Παπακωνσταντίνου προωθεί άμεσα νόμο-πλαίσιο που θα περιλαμβάνει βασικές αρχές και διαδικασίες για το άνοιγμα τους.

Αυτά τα δύο ζητήματα θα τεθούν στο επίκεντρο των διαπραγματεύσεων με τους πιστωτές, λίγο πριν τις περιφερειακές εκλογές του ερχόμενου Νοέμβρη.

Newsroom ΔΟΛ

Νέες συμμαχίες στον τραπεζικό κλάδο

Στάση αναμονής, τηρούν τα επιτελεία των τραπεζών, την ώρα που φουντώνουν τα σενάρια για νέες συμμαχίες στον τραπεζικό κλάδο. Ωστόσο, η κυβέρνηση αξιολογεί μέσω των συμβούλων της την πρόταση της τράπεζας Πειραιώς, για συγχώνευση. Τα επιτελεία των πιστωτικών ιδρυμάτων είναι σε επιφυλακή για τις περαιτέρω κινήσεις τους. Τις εξελίξεις θα σηματοδοτήσει η δημοσιοποίηση των αποτελεσμάτων εξαμήνου των ελληνικών τραπεζών, που αναμένεται στα τέλη Αυγούστου. Μια άλλη συγχώνευση, αυτή της Olympic Air με την Aegean απασχολεί την Ευρωπαϊκή επιτροπή που ανακοίνωσε την έναρξη έρευνας. Αρχική έρευνα της έδειξε ότι «η προτεινόμενη συγχώνευση μπορεί να δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα ως προς τον ανταγωνισμό, ιδίως εξαιτίας του ότι η νέα επιχείρηση που θα προκύψει θα έχει πολύ μεγάλα μερίδια αγοράς, αν όχι το μονοπώλιο σε όλες τις εγχώριες διαδρομές και σε ορισμένες διεθνείς διαδρομές στις οποίες πραγματοποιούν δρομολόγια και οι δύο επιχειρήσεις».
«Προτείνω τη δημιουργία ενός ισχυρού δημόσιου πυλώνα στον τραπεζικό χώρο μέσω της τετραπλής συγχώνευσης Αγροτικής Τράπεζας, Ταχυδρομικού Ταμιευτηρίου, Ταμείου Παρακαταθηκών και Δανείων και Τράπεζας Αττικής», τόνισε ο Θόδωρος Πανταλάκης, διοικητής της αγροτικής τράπεζας. Χαρακτηριστική του κλίματος που επικρατεί, η δήλωση του επικεφαλής του ομίλου Alpha Bank Γιάννη Κωστόπουλου, σχετικά με τα σενάρια συγχώνευσης Εθνικής- Alpha Bank. «Γιατί όχι? Όλα παίζουν. Αυτό που προέχει είναι η ρευστότητα. Όσο για τη συμμαχία με ξένη τράπεζα, εάν είναι μεγάλη και σίγουρη θα το εξετάσουμε».
«Η χώρα μας θα βγει από το αδιέξοδο», δήλωσε από την Κρήτη ο Πρωθυπουργός, μιλώντας στο Συνέδριο του Παγκοσμίου Συμβουλίου Κρητών.
Ο Γιώργος Παπανδρέου κάλεσε τους πολίτες να στηρίξουν τις υγιείς δυνάμεις του τόπου, τονίζοντας με έμφαση πως η χώρα μας πληρώνει αμαρτίες του παρελθόντος.
Πηγή: ΝΕΤ

Γεμίζουν οι αντλίες

Ταχύτατα προχωρά ο ανεφοδιασμός της αγοράς με καύσιμα, καθώς τα ιδιωτικά και επιταγμένα βυτιοφόρα, εργάζονται επί 24ωρου βάσεως για να καλύψουν τις ανάγκες. Σε εφαρμογή του κυβερνητικού σχεδίου για να ελαχιστοποιηθούν οι συνέπειες από τη συνέχιση της απεργίας των μεταφορέων, τα βυτιοφόρα του στρατού καλύπτουν κρίσιμους τομείς όπως αεροδρόμια, πλοία και νοσοκομεία. Ο εφοδιασμός με καύσιμα από τα διυλιστήρια εξελίσσεται ομαλά, με μικροεστίες έντασης το μεσημέρι του Σαββάτου, στα διόδια της Ελευσίνας. Στην Αττική ικανοποιητικός αριθμός πρατηρίων διαθέτει καύσιμα, στην περιφέρεια υπάρχουν ακόμη δυσκολίες, ωστόσο εκτιμάται ότι η κατάσταση θα ομαλοποιηθεί πλήρως τα επόμενα 24ωρα. Η διαδικασία της επίταξης έχει επιταχυνθεί και οι κυρώσεις για τους παραβάτες που φτάνουν μέχρι και την αφαίρεση αδειών, θα εφαρμοστούν αμέσως.

Σε εξέλιξη διαβουλεύσεις για αναστολή της απεργίας

Έντονο παρασκήνιο, με ενδεχόμενες άμεσες θετικές επιπτώσεις στην κατεύθυνση αναστολής της απεργίας των Ιδιοκτητών Φορτηγών και Βυτιοφόρων Δημόσιας Χρήσης, βρίσκεται σε εξέλιξη, σε μια προσπάθεια να αρθούν οι δυσμενείς συνέπειες που έχει προκαλέσει η απεργία στην κοινωνία και την οικονομία γενικότερα.
Ο υπουργός Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων Δημήτρης Ρέππας, μιλώντας στον τηλεοπτικό σταθμό MEGA, εμφανίστηκε θετικός στο ενδεχόμενο να αρθεί η διαδικασία της επίταξης και της πολιτικής επιστράτευσης, αν οι απεργοί αναστείλουν τις κινητοποιήσεις τους και δεσμευτούν ότι εφόσον επανέλθουν στο τραπέζι του διαλόγου δεν θα προχωρήσουν ξανά σε απεργιακές κινητοποιήσεις.
Ο υπουργός έσπευσε να ξεκαθαρίσει ότι ο διάλογος θα αφορά τις προτάσεις του υπουργείου για θέματα που αφορούν τα φορολογικά και τα ασφαλιστικά ζητήματα των μεταφορέων, καθώς και την ένταξή τους στον αναπτυξιακό νόμο. Διεμήνυσε ότι θέμα παράτασης του χρόνου προσαρμογής, που σύμφωνα με το νομοσχέδιο είναι η τριετία, δεν τίθεται στο τραπέζι του διαλόγου.
Ο υπουργός ΥΜΔ επανέλαβε ότι παραμένει θιασώτης του εξαντλητικού διαλόγου, επέρριψε ευθύνες στους συνδικαλιστές απεργούς για την αποχώρηση από το διάλογο, μίλησε για ακρότητες από την πλευρά των απεργών, ορισμένους από τους οποίους αποκάλεσε οπαδούς της παρανομίας, καθώς αρνήθηκαν να παραλάβουν τα φύλλα πορείας και προέβησαν σε προπηλακισμούς συναδέλφων τους.
Από την πλευρά των απεργών, καθώς τόσο ο πρόεδρος της Ένωσης, κ. Τζωρτζάτος, όσο και ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας των Βυτιοφορέων, εμφανίστηκαν σημαντικά πιο διαλλακτικοί, λέγοντας ότι μετά τις θετικές αυτές εξελίξεις που προέκυψαν από τις δηλώσεις του υπουργού, είναι έτοιμοι να προτείνουν την αναστολή της απεργίας.
Παρά το γεγονός ότι τα πράγματα είναι ακόμη ρευστά, εκτιμάται ότι ίσως εντός και των επομένων ωρών να υπάρχουν ραγδαίες εξελίξεις. Σύμφωνα με πληροφορίες εξετάζεται το ενδεχόμενο να μην πραγματοποιηθεί έκτακτη Γενική Συνέλευση των μελών του κλάδου, αλλά τηλεδιάσκεψη, τις προσεχείς ώρες σήμερα, των προέδρων των εννέα Ομοσπονδιών της Ένωσης, ώστε να εξεταστούν τα νέα δεδομένα και να ληφθούν αποφάσεις.
Σε ό,τι αφορά τώρα την τροφοδοσία της αγοράς με καύσιμα, η εικόνα σήμερα ήταν πολύ καλύτερη, καθώς από το πρωί πάνω από 200 ιδιωτικά και επιταγμένα βυτιοφόρα, φόρτωσαν καύσιμα από τα διϋλιστήρια της Ελευσίνας και στο λεκανοπέδιο Αττικής ικανοποιητικός αριθμός πρατηρίων διαθέτει καύσιμα και μάλιστα χωρίς να παρατηρούνται οι μεγάλες ουρές των προηγουμένων ημερών.

Δεν έλειψαν οι εντάσεις

Με το φύλλο επίταξης στα παρμπρίζ των φορτηγών, κάποιοι οδηγοί 48 ώρες μετά κυβερνητική απόφαση, έβαλαν εμπρός τις μηχανές τους. Οι περισσότεροι οδηγοί δεν δέχονται τα φύλλα επίταξης και αυτά θυροκολλούνται, ενώ σύμφωνα με τον οδηγό φορτηγού δημόσιας χρήσης Χρήστος Κανελλόπουλο, που έχει λάβει φύλλο επίταξης, ο φόβος για εντάσεις και καταστροφή του οχήματος του, δεν του επιτρέπει να βγει στο δρόμο ακόμα και με συνοδεία αστυνομίας, παρατηρώντας περαιτέρω ότι δεν υπάρχουν ακριβείς οδηγίες από τις Νομαρχίες για το ποιο θα είναι το ακριβές έργο των οδηγών και των οχημάτων.
Στη Λάρισα, η είδηση ότι κάποια πρατήρια είχαν από νωρίς βενζίνη προκάλεσε ουρές. Με τα μπιτόνια στα χέρια εκατοντάδες Λαρισαίοι περίμεναν να εξυπηρετηθούν. Δεν έλειψαν οι εντάσεις.
Σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής στοιχεία, 250 πρατήρια στην Αττική έχουν πληρότητα σε καύσιμα. Στον Ασπρόπυργο, ο ανεφοδιασμός τον βυτιοφόρων γίνεται κανονικά, όπως και στα διυλιστήρια Καλοχωρίου, στο νομό Θεσσαλονίκης.
Σήμερα το μεσημέρι, επιταγμένα βυτιοφόρα αναχώρησαν για Θεσσαλονίκη από τα διυλιστήρια Καλοχωρίου, με συνοδεία περιπολικών, ενώ στην περιοχή, από τους συγκεντρωμένους απεργούς, παραιτήθηκαν δύο μέλη του Συνδικάτου Χερσαίων Μεταφορών.
Έντονα προβλήματα σημειώνονται στο νομό Χαλκιδικής μετά από εξάντληση των αποθεμάτων στα πρατήρια.
Ένταση σημειώθηκε πριν από μερικές ώρες στα διόδια Ελευσίνας, όταν οι συγκεντρωμένοι οδηγοί, επιτέθηκαν σε βουλγαρικά βυτιοφόρα, θεωρώντας ότι σπάνε την απεργία. Ομάδα των ΜΑΤ, έσπευσε στο σημείο καταστέλλοντας τις μικρό εντάσεις που δημιουργήθηκαν.
Εξάλλου με ισχυρή αστυνόμευση 7 επιταγμένα φορτηγά ξεκίνησαν από το Βόλο προς ανεφοδιασμό της περιφέρειας όπου εντοπίζεται το εντονότερο πρόβλημα.

Αντιδράσεις αντιπολίτευσης

Ο εκπρόσωπος της Ν.Δ. Πάνος Παναγιωτόπουλος δήλωσε «τα πράγματα δεν θα είχαν φθάσει στα άκρα εάν η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ είχε κάνει από την αρχή σωστά τη δουλειά της».
Αντιδράσεις υπήρξαν και από τα άλλα κόμματα της αντιπολίτευσης.
«Η απόφαση της κυβέρνησης να χρησιμοποιήσει τις ένοπλες δυνάμεις ως μηχανισμό παράκαμψης της απεργίας, συνιστά ακόμη ένα βήμα για την περαιτέρω συρρίκνωση της δημοκρατίας στον τόπο μας», τονίζει σε ανακοίνωση το γραφείο τύπου του ΣΥΡΙΖΑ.
Πηγές: ΑΠΕ-ΜΠΕ, ΝΕΤ, ΝΕΤ 105,8

Στην επιτροπή ανταγωνισμού της ΕΕ η συμφωνία συγχώνευσης Olympic Air-Aegean

Η επιτροπή ανταγωνισμού της ΕΕ ανακοίνωσε πως η συμφωνία συγχώνευσης Olympic Air-Aegean θα βρεθεί στο μικροσκόπιο της επιτροπής ανταγωνισμού καθώς μέσω αυτής ενδέχεται να δημιουργούνται μονοπώλια και συνθήκες αθέμιτου ανταγωνισμού, κάτι που αντιτίθεται στους Ευρωπαϊκούς κανονισμούς.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση, η αρχική έρευνα της Επιτροπής στην αγορά έδειξε ότι «η προτεινόμενη συγχώνευση μπορεί να δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα ως προς τον ανταγωνισμό, ιδίως εξαιτίας του ότι η νέα επιχείρηση που θα προκύψει θα έχει πολύ μεγάλα μερίδια αγοράς, αν όχι το μονοπώλιο σε όλες τις εγχώριες διαδρομές και σε ορισμένες διεθνείς διαδρομές στις οποίες πραγματοποιούν δρομολόγια και οι δύο επιχειρήσεις».
Επίσης η Επιτροπή διατυπώνει επίσης σοβαρές αμφιβολίες ως προς τη συμβατότητα της πράξης αυτής με τον κανονισμό μονοπωλίων όσον αφορά την υποχρεωτική παροχή δημόσιας υπηρεσίας σε διαδρομές στην Ελλάδα και την παροχή υπηρεσιών εδάφους στην Ελλάδα.
Επιπλέον όπως αναφέρεται στην απόφαση, η Επιτροπή έχει πλέον προθεσμία 90 εργάσιμων ημερών, δηλαδή έως τις 7 Δεκεμβρίου 2010, προκειμένου να λάβει οριστική απόφαση ως προς το εάν η συγκέντρωση θα εμποδίσει σε σημαντικό βαθμό την άσκηση αποτελεσματικού ανταγωνισμού στον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο (ΕΟΧ) ή σε σημαντικό τμήμα αυτού.
Ο Αντιπρόεδρος της Επιτροπής, αρμόδιος για την πολιτική ανταγωνισμού επίτροπος Χοακίν Αλμούνια έκανε την ακόλουθη δήλωση: «Η Επιτροπή πρέπει να διασφαλίσει ότι οι καταναλωτές και οι επιχειρήσεις θα συνεχίσουν να έχουν μια ανταγωνιστική επιλογή αεροπορικών υπηρεσιών στην Ελλάδα, όσον αφορά τόσο τους ναύλους όσο και τις διαδρομές, ιδίως σε περίοδο οικονομικής δυσπραγίας».

Kηδεύτηκαν οι δύο πιλότοι του ΑΗ-64DHA Apache

Kηδεύτηκαν σήμερα "πεσόντες υπέρ πατρίδος", οι δύο πιλότοι του ελικόπτερου ΑΗ-64DHA Apache που κατέπεσε χθες στην Πάχη Μεγάρων. Ο Ταγματάρχης (ΑΣ) Α.Δ. ετάφη στα Καλύβια Λαμίας στις 17.00 και αφήνει πίσω του τρία μικρά παιδιά και ένα τέταρτο που σε ένα μήνα θα δει το φως του κόσμου μας. Ο Αρχιλοχιας (ΑΣ) Κ.Γ. ετάφη σήμερα στις 14.00 στο Γ' Νεκροταφείο στου Ρέντη. Στις κηδείες παραβρέθηκε σύσσωμη η στρατιωτική και πολιτική ηγεσία του υπουργείου. Συγκεκριμένα στην τελετή παρέστη ο Αναπληρωτής Υπουργός Εθνικής Άμυνας Πάνος Μπεγλίτης, ο Α/ΓΕΕΘΑ Πτέραρχος Ιωάννης Γιάγκος και ο Διοικητής ΑΣΔΥΣ Αντιστράτηγος Κων/νος Θεοφανίδης. Την νεκρώσιμο ακολουθία και ταφή του Ταγματάρχη (ΑΣ) Ανδρέα Δερμάρη στον Ιερό Ναό Αγίου Γεωργίου στα Καλύβια Λαμίας παρέστη ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Ευάγγελος Βενιζέλος και ο Α/ΓΕΣ Αντιστράτηγος Φραγκούλης Φράγκος. Αιωνία τους η μνήμη και καλό κουράγιο στους δικούς τους ανθρώπους και της Αεροπορία Στρατού.

De facto αναγνώριση του Κοσόβου από τον ΑΝΥΠΕΞ Δ.Δρούτσα

Eπίσκεψη στην Πρίστινα πραγματοποίησε σήμερα ο ΑΝΥΠΕΞ Δ.Δρούτσας. Είναι η πρώτη επίσκεψη Έλληνα υπουργού στο Κόσοβο και σημαίνει ένα είδος de facto αναγνώρισης έστω και "πασπαλισμένη" με καλά λόγια για τον Σέρβο πρόεδρο Μπόρις Τάντιτς. Ο Δ.Δρούτσας είχε διαδοχικές συναντήσεις με τον πρωθυπουργό του Κοσόβου, Χασίμ Θάτσι και τον πρόεδρο, Φατμίρ Σεϊντίου. «Ειδικότερα, η Ελλάδα», συμπλήρωσε ο κ. Δρούτσας, «με την Πρωτοβουλία της Θεσσαλονίκης το 2003, αλλά και την "Ατζέντα 2014" έδωσε νέο δυναμισμό στη διαδικασία της ευρωπαϊκής ενσωμάτωσης των δυτικών Βαλκανίων». Ο πρωθυπουργός του Κοσόβου, Χασίμ Θάτσι, αναφερόμενος στο ενδεχόμενο ενός νέου διαλόγου με τη Σερβία, κατέστησε σαφές ότι μετά την ξεκάθαρη γνωμοδοτική απόφαση του Διεθνούς Δικαστηρίου της Χάγης που νομιμοποιεί την ανεξαρτησία του Κοσόβου, ο διάλογος θα μπορούσε ενδεχομένως να αφορά ζητήματα δύο γειτονικών κρατών, αλλά όχι και το καθεστώς του Κοσόβου. Ερωτηθείς ο κ. Δρούτσας για το θέμα της ονομασίας με την ΠΓΔΜ ανέφερε: «Η θέση μας είναι ξεκάθαρη, θέλουμε να δούμε λύση. Κάναμε βήματα και ανταποκριθήκαμε στις απευθείας επαφές των δύο πρωθυπουργών, του κ. Παπανδρέου και του κ. Γκρουέφσκι. Προσκαλούμε τα Σκόπια να επιδείξουν το ίδιο ανοιχτό πνεύμα, να δεχθούν να καθίσουν στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων στο πλαίσιο του ΟΗΕ, ώστε να δούμε πολύ σύντομα ολόκληρη την περιοχή να εντάσσεται στην Ευρωπαϊκή Ένωση». Σήμερα αργά το απόγευμα, ο κ. Δρούτσας θα επισκεφθεί το στρατόπεδο της ελληνικής δύναμης στο Κόσοβο (ΕΛΔΥΚΟ).

Εκδήλωση στην μνήμη Σολωμού-Ισαάκ στην Κύπρο

Εκδήλωση του συλλόγου μοτοσικλετιστών  «Πρωτοβουλίας Μνήμης Σολωμού-Ισαάκ» οργανώνεται στις 8 Αιγούστου. Οι μοτοσικλετιστές κάλεσαν και φέτος τον κόσμο, ανεξαρτήτως πολιτικών πεποιθήσεων και χρωματισμών, να συστρατευτεί μαζί τους, σε μια πορεία τιμής και μνήμης των δύο ηρωομαρτύρων μας, που δολοφονήθηκαν βάναυσα από τον Τούρκο εισβολέα. «Η εκδήλωση έχει ως βασικό στόχο τη διατήρηση της μνήμης της θυσίας των Ισαάκ-Σολωμού και την ανάδειξη στην κοινωνία μας των μηνυμάτων που πηγάζουν μέσα από τη θυσία τους», δήλωσε χθες ο Ξένιος Κασινίδης, μιλώντας εκ μέρους της Πρωτοβουλίας. «Στοχεύει, επίσης, στη συνέχιση του θεσμού της πορείας των μοτοσικλετιστών ως συμβολικού μέσου διεκδίκησης του δικαιώματός μας στη ζωή και το σεβασμό των ανθρωπίνων δικαιωμάτων και ελευθεριών μας, τα οποία η τουρκική εισβολή και κατοχή μάς στερεί εδώ και 36 χρόνια», πρόσθεσε. Οι χώροι και ώρες συγκέντρωσης των μοτοσικλετιστών είναι οι ακόλουθοι: ΛΕΥΚΩΣΙΑ: Περίπτερο Οκτάγωνο 7:30 π.μ. ΛΕΜΕΣΟΣ: Υπεραγορά Ορφανίδης 7:30 π.μ. ΛΑΡΝΑΚΑ: Κυκλικός κόμβος Ριζοελιάς 8:00 π.μ. ΑΜΜΟΧΩΣΤΟΣ: Κυκλικός κόμβος Αγ. Νάπας 8:30 π.μ. Οι πορείες θα συνενωθούν και θα έχουν κατάληξη το κοιμητήριο Παραλιμνίου, όπου οι μοτοσικλετιστές θα παραστούν στο τρισάγιο και θα καταθέσουν στεφάνι. Θα ακολουθήσει εκδήλωση στην Πλατεία Παραλιμνίου, η οποία θα περιλαμβάνει επίδοση τιμητικής πλακέτας στους γονείς των ηρώων, ομιλία του Δρα Διεθνών Σχέσεων Γιάννου Χαραλαμπίδη και συναυλία.

Άρχισε ο εφοδιασμός από τα διυλιστήρια

Ιδιωτικά βυτιοφόρα και μικρός αριθμός επιταγμένων οχημάτων εφοδιάζονται από το πρωί του Σαββάτου από τα διυλιστήρια της χώρας, ενώ μέσα στο Σαββατοκύριακο αναμένεται να επιδοθούν από τα αστυνομικά τμήματα τα περίπου 30.000 φύλλα προς τους απεργούς μεταφορείς.
Παρά την επίταξη, οι βυτιοφορείς αποφάσισαν συνέχιση των κινητοποιήσεών τους. Μάλιστα, τα σωματεία των οδηγών φορτηγών και βυτιοφόρων δημόσιας χρήσης αναμένεται να κινηθούν νομικά κατά της απόφασης για επίταξη και σύμφωνα με πληροφορίες, τη Δευτέρα 2 Αυγούστου θα καταθέσουν αποζημιώσεις και αίτηση ασφαλιστικών μέτρων, ζητώντας την ανακοπή της απόφασης για επίταξη.
Όσο αφορά στην αυτόφωρη διαδικασία που προβλέπεται για όσους απεργούς δεν συμμορφωθούν, οι αστυνομικοί είναι σε ανοικτή επικοινωνία με τους εισαγγελείς. Τα στοιχεία των παραβατών θα διαβιβάζονται στους αρμόδιους εισαγγελείς για την άσκηση ποινικών διώξεων. Οι κυρώσεις, που φτάνουν μέχρι και την αφαίρεση αδειών, θα εφαρμοστούν αμέσως.
Σύμφωνα με την εφημερίδα "Το Βήμα", πάνω από το 70% των ιδιοκτητών βυτιοφόρων και φορτηγών έχει ήδη παραλάβει τα έγγραφα επίταξη, ενώ πληροφορίες αναφέρουν ότι αρκετοί προσήλθαν μόνοι τους στα αστυνομικά τμήματα για να παραλάβουν τα "φύλλα πορείας", καθώς ανήκουν σε μεγάλη μερίδα που δεν επιθυμεί να συνεχίσει την απεργία.
Χθες Παρασκευή, η διυπουργική επιτροπή αποφάσισε να επιστρατεύσει τις Ένοπλες Δυνάμεις για τον εφοδιασμό με καύσιμα κρίσιμων τομέων, όπως αεροδρόμια, μονάδες της ΔΕΗ και νοσοκομεία, ενώ ο υπουργός Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων Δημήτρης Ρέππας έστειλε ξεκάθαρο μήνυμα προς τους απεργούς ότι "η πολιτεία δεν είναι ανοχύρωτη, η κοινωνία δεν είναι απροστάτευτη και ότι η μεταρρύθμιση θα προχωρήσει".

Αίσχος: Ουρητήριο αλβανών ο Άγιος Παντελεήμονας!

Ακόμη και την ημέρα που γιόρταζε η εκκλησία δεν δίστασαν να προκαλέσουν.
Σύμφωνα με καταγγελία της Επιτροπής Κατοίκων Αγ. Παντελεήμονος, αλλοδαποί - κυρίως Αλβανοί -, εν γνώσει του γεγονότος ότι επίκειται η ονομαστική εορτή του αγίου, μία μέρα πριν, με γεμάτη την εκκλησία και τον περίβολό της από πιστούς, έστελναν τα παιδιά τους να ουρήσουν... στα σκαλιά του ναού.
Το περιστατικό αυτό προκάλεσε τις αντιδράσεις γυναικών της ενορίας, οι οποίες έκαναν παρατήρηση στα παιδιά, με αποτέλεσμα τρεις Αλβανίδες μητέρες να τους εκσφενδονίσουν μπουκάλια νερό, αποκαλώντας τις Ελληνίδες "πουτάνες" και να προσπαθήσουν να τις κτυπήσουν.
Χαρακτηριστικό ήταν, ότι μία έγκυος Αλβανίδα σήκωσε ένα ολόκληρο καρότσι και το πέταξε πάνω στον κόσμο που ήταν συγκεντρωμένος μπροστά στην εκκλησία, ενώ εν συνεχεία το παράδειγμά της ακολούθησαν και άλλες συμπατριώτισσές της με αποτέλεσμα να τραυματισθεί μία Ελληνίδα, χάνοντας μάλιστα τρία δόντια.
Οι τρεις μαινόμενες Αλβανίδες συνελήφθησαν και μηνύθηκαν από τους παρευρισκομένους.
Όπως καταγγέλλουν τα μέλη της επιτροπής, στο ΑΤ Αγ. Παντελεήμονος, οι συλληφθείσες Αλβανίδες, παρουσία των Αστυνομικών, όχι μόνον επανέλαβαν τις ύβρεις τους αλλά απείλησαν τις μηνύτριες, λέγοντας: "Τώρα θα δείτε τι θα πάθετε! 3.500 Αλβανοί μένουμε εδώ!" .
Το θλιβερό στην ιστορία αυτή, ωστόσο, είναι άλλο:
Την ώρα που κατετίθεντο οι μηνύσεις και παρ΄ ότι οι γυναίκες έπρεπε να περιφρουρούνται για να οδηγηθούν στο αυτόφωρο, η μία εκ των Αλβανίδων απέδρασε από το Αστυνομικό Τμήμα.
Κατά την αυτόφωρο διαδικασία δε, δικάστηκε και αφέθηκε ελεύθερη με αναστολή μόνον η μία εκ των τριών αλλοδαπών κι αυτή μόνον με την κατηγορία της εξύβρισης. Ο εισαγγελέας δεν της απήγγειλε κατηγορίες ούτε για το καρότσι που είχε εκσφενδονίσει, ενώ άφησε εντελώς ελεύθερη την έγκυο, για την οποία εντελώς ψευδώς στο δικαστήριο, ο συνήγορος της πρώτης Γ.Κ. ανέφερε ότι μετέβη στο νοσοκομείο και ...απέβαλε (!).
Σύμφωνα με πληροφορίες, ο εισαγγελέας δεν προέβη σε καμμία ενέργεια για την τρίτη Αλβανίδα, που απέδρασε από το Α.Τ.
Η Επιτροπή Κατοίκων Αγ. Παντελεήμονος, στην ανακοίνωσή της αναφέρει ότι έχει καταθέσει μήνυση και κατά του δικηγόρου

Εκλάπησαν από την τουρκική 1η Στρατιά σχέδια επιχειρήσων στον Έβρο, στη Δυτική Θράκη και τα Στενά!

Ενώπιον ενός «εφιάλτη» από αυτούς που δεν αντιμετωπίζονται συχνά βρίσκονται τα τουρκικά Γενικά Επιτελεία, καθώς όπως αναφέρουν απόλυτα εξακριβωμένες πληροφορίες, πριν από λίγες εβδομάδας εκλάπησαν από την έδρα της τουρκικής 1ης Στρατιάς που εδρεύει στην Κωνσταντινούπολη, δύο από τους κεντρικούς server, οι οποίοι περιείχαν το σύνολο του διακλαδικού στρατηγικού σχεδιασμού για την άμυνα της Κωνσταντινούπολης, των Στενών, αλλά και για πιθανές επιχειρήσεις ... στον Έβρο και την Δυτική Θράκη! Η απώλεια των δύο κεντρικών υπολογιστών έχει ξεσηκώσει θύελλα στο εσωτερικό του τουρκικού ΓΕΣ και ήδη ετοιμάζονται οι αποκεφαλισμοί δεκάδων αξιωματικών.
Σημειώνεται ότι η 1η Στρατιά είναι ο πλέον σύγχρονος και ετοιμοπόλεμος σχηματισμός του τουρκικού Στρατού, αφού θα αναλάβει το βάρος της υπεράσπισης της «καρδιάς» της Τουρκίας σε περίπτωση επιθετικής κίνησης του Ε.Σ. προς τα ανατολικά ή και το αντίθετο φυσικά.
Αλλά οι συμπτώσεις δεν τελειώνουν εδώ. Η 1η Στρατιά ήταν το κέντρο της επιχείρησης «Βαριοπούλα» και οι επιτελείς της είχαν καταστρώσει το σχέδιο επίθεσης στην Ελλάδα και κατοχής του βόρειου Έβρου. Εδρεύει στο προάστειο Selimiye της Κωνσταντινούπολης και ανήκουν σε αυτήν οργανικών συνολικά τρία Σώματα Στρατού.
Το 2ο Σ.Σ.. με έδρα την πόλη Gelibolu, το 3o Σ.Σ. με έδρα το προάστειο Sisli της Κωνστνατινούπολης και το 5ο Σ.σ. με έδρα την πόλη Corlu. Πρόκειται για μία υπόθεση που σίγουρα θα έχει «ουρά» και δεν αποκλείεται η κλοπή να σχετίζεται με την «Βαριοπούλα» και την γενικότερη σφοδρή σύγκρουση κεμαλιστών και ισλαμιστών...

ΑΠΟΚΑΛΥΨΗ: Είχαν αφήσει δύο εβδομάδες τα ΑΗ-64DHA χωρίς την κατάλληλη τεχνική υποστήριξη!

Χωρίς τεχνική υποστήριξη από την κατασκευάστρια εταιρεία Boeing, είχαν μείνει τα 12 επιθετικά ελικόπτερα AH-64DH Apache του 2ου ΤΕΕΠ στην Πάχη Μεγάρων, επειδή η γραφειοκρατία ή η ανευθυνότητα κάποιων στο υπουργείο Εθνικής Άμυνας δεν επέτρεψε την υπογραφή μιας τυπικής σύμβασης εμπιστευτικότητας Technical Assistant Agreement (TAA) με το αμερικανικό υπουργείο Εξωτερικών! Η εν λόγω σύμβαση έχει να κάνει με την δέσμευση του πελάτη, δηλαδή του κράτους που έχει αγοράσει το υλικό να τηρεί διαβαθμισμένες διαικασίες σε ότι αφορά την υποστήριξη των ελικοπτέρων. Το υπουργείο Εθνικής Άμυνας παρά τις επανειλημμένες οχλήσεις από αμερικανικής πλευράς να υπογράψει την διακρατική συμφωνία η οποία νούτως ή άλλως πορβλέπεται από την σύμβαση, δεν το έπραξε. Αποτέλεσμα: Η τριμελής ομάδα τεχνικής υποστήριξης, δύο άτομα της Boeing και ένας της General Electric, αποχώρησαν περί τις 20 Ιουλίου, δώδεκα ημέρες πριν το τραγικό ατύχημα, αφού πλέον δεν τους επιτράπηκε άλλο η παραμονή τους στην Πάχη από το αμερικανικό υπουργείο Εξωτερικών, λόγω μη υπογραφής της συμφωνίας από το υπουργείο Άμυνας! Μάλιστα οι δύο εταιρείες είχαν κάνει αιθαίρετο extend της προσωρινής άδειας παραμονής τους η οποία έληξς στις 30 Ιουνίου, ακριβώς γιατί το υλικό ήταν εντελώς νέας τεχνολογίας, δεν υπήρχε η απαιτούμενη εμπειρία από πλευρλάς τεχνικών Αεροπορίας Στρατού, συν το γεγονός ότι οι πλέον έμπειροι τεχνικοί είχαν συνταξιοδοτηθεί μαζικά πρόσφατα για να μην παγιδευτούν από τις διατάξεις του ασφαλιστικού νομοσχεδίου!  Το κόστος της όλης διακρατικής συμφωνίας είναι της τάξεως των μερικών εκατοντάδων χιλιάδων δολαρίων, οπότε δεν υπάρχουν δικαιολογίες του τύπου «Δεν υπήρχαν λεφτά». Από αμερικανικής πλευράς υπήρξαν τρεις επιστολές στις 15/06, στις 12/07 και η τελευταία μόλις την παραμονή του αρτυχήματος στις 29/07 με την οποία ενημέρωναν το υπουργείο τα εξής: Στην πρώτη επιστολή ότι η προσωρινή άδεια παραμονής του κλιμακίου των τεχνικών λήγει στις 30/06 και πρέπει να ανανεωθεί άμεσα σε διαφορετική περίπτωση υποχρεούνται από τον αμερικανικό νόμο να αποχωρήσουν. Στις 12 Ιουλίου φτάνει δεύτερη επιστολή με την οποία ενηνερώνεται το υπουργείο ότι έχει παρέλθει η ημερομηνία και ότι το κλιμάκιο τεχνικής υποστήριξης των Apache βρίσκεται «μη νόμιμα» στην Πάχη. Και τελικά στις 29/07, την παραμονή του δυστυχήματος θέτουν για τρίτη φορά το ζήτημα της ανάγκης άμεσης επιστροφής του τεχνικού κλιμακίου! Η απουσία τεχνικής υποστήριξης από την κατασκευάστρια εταιρεία σε ένα σύστημα νέας τεχνολογίας λίγους μήνες μετά την παραλαβή του, θεωρείται κάτι παραπάνω από αυτονόητη, ειδικά όταν πρόκειται για ιπτάμενα μέσα και δεν υπάρχει ακόμα η ισχυρή εγχώρια βάση σε μηχανικούς. Και ούτε αποτελεί δικαιολογία για την μη υπογραφή της ΤΑΑ η απουσία προσωπικού απο τις αρμόδιες διευθύνσεις λόγω μεταθέσεων και συνταξιοδοτήσεων. Αν δεν μπορούν να διοικήσουν και να προστατέψουν ζωές και υλικό, απλα ας παραιτηθούν οι αρμόδιοι. Αν δεν συφμωνούσαν με το περιεχόμενο ή με κάποια σημεία του περιεχομένοτ της  τυποποιημένης ΤΑΑ οι αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου, θα έπρεπε να είχαν εγγράφως απαντήσει στην αμερικναική πλευρά για τις αντιρρήσεις του. Αλλά ούτε και αυτό συνέβη! Το τραγικό, επιπλέον, είναι το εξής: Ακόμα και αν αποκαλυφθεί ότι το ελικόπτερο κατάπεσε λόγω μηχανικής αστοχίας για την οποία ευθύνεται η κατασκευάστρια εταιρεία Boeing, η μη ύπαρξη ΤΑΑ, όπωες προβλέπεται να υπάρχει από την αρχική σύμβαση, απαλλάσσει την εταιρεία από οποιαδήποτε ευθύνη! Βέβαια τέτοια απαράδεκτα φαινόμενα να έχουμε δει και σε άλλες περιπτώσεις, (π.χ. υποστήριξη ZUBR, S-300 κλπ) απλώς δεν έχουν καταλήξει σε θανατηφόρα  ατυχήματα. Θα αναζητηθούν ευθύνες επιτέλους, για μία, έστω μία φορά;

Συνάντηση Δρούτσα –Ντάουνερ

Για όλες τις τελευταίες εξελίξεις στο κυπριακό, ενημέρωσε τον αναπληρωτή υπουργό Eξωτερικών Δημήτρη Δρούτσα, ο απεσταλμένος του γενικού γραμματέα του ΟΗΕ, Αλεξάντερ Ντάουνερ, στην συνάντηση που είχαν στο Υπουργείο Εξωτερικών. Όπως ανέφερε ο εκπρόσωπος του ΥΠΕΞ, ο κύριος Δρούτσας επανέλαβε τη στήριξη της ελληνικής κυβέρνησης στις προτάσεις Χριστόφια, τόνισε ότι η λύση θα πρέπει να είναι από Κύπριους προς Κύπριους και να σέβεται το ευρωπαϊκό κεκτημένο. Ο κ. Ντάουνερ σε δηλώσεις του είπε ότι, ζήτησε μια αναλυτική ενημέρωση για τις τελευταίες εξελίξεις στο κυπριακό και απευθυνόμενος στις δύο πλευρές είπε ότι, θα πρέπει η μία να συζητεί τις προτάσεις της άλλης και χρειάζεται πολύ και σκληρή δουλειά και από τα δύο μέρη. Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο των τακτικών συναντήσεων και της συστηματικής συνεργασίας της ελληνικής πλευράς με τον εκπρόσωπο του ΟΗΕ. Η συνεχιζόμενη διαπραγμάτευση για τη λύση του Κυπριακού απασχόλησε τη σημερινή συνάντηση, διαρκείας 90 λεπτών, μεταξύ του αναπληρωτή υπουργού Εξωτερικών, Δημήτρη Δρούτσα, και του ειδικού συμβούλου του ΓΓ του ΟΗΕ, Αλεξάντρ Ντάουνερ, στην Αθήνα, παρουσία συνεργατών τους.
Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο του Υπουργείου Εξωτερικών, Γρ. Δελαβέκουρα, ο κ. Ντάουνερ έκανε αναλυτική παρουσίαση της υφιστάμενης κατάστασης των συνομιλιών και των θέσεων των δύο πλευρών, καθώς και των προοπτικών των διαπραγματεύσεων. Συζητήθηκαν, επίσης, τα επόμενα βήματα και οι πρόσφατες προτάσεις του Κύπριου Προέδρου, Δ. Χριστόφια, που σκοπό έχουν να δώσουν νέα δυναμική στη διαπραγματευτική διαδικασία.

Μιλώντας στους δημοσιογράφους ο εκπρόσωπος του ΓΓ χαρακτήρισε «σημαντική» τη διατήρηση επαφής με τις κυβερνήσεις των τριών εγγυητριών δυνάμεων, Ελλάδας, Βρετανίας και Τουρκίας, και είπε ότι τα Ηνωμένα Έθνη ήταν πολύ κοντά με την ελληνική θέση καθόλη τη διάρκεια της διαδικασίας των διαπραγματεύσεων. Ο κ. Ντάουνερ χαρακτήρισε πολύ ενδιαφέρουσες τις ιδέες του κ. Χριστόφια για διεθνή διάσκεψη, είπε, ωστόσο, ότι ακόμα δεν έχει συζητηθεί το θέμα με τον ΓΓ του ΟΗΕ και ότι οπωσδήποτε θα βοηθούσε να έχει πραγματοποιηθεί πρόοδος στις εσωτερικές πτυχές, όπως το περιουσιακό, πριν από τη σύγκληση διάσκεψης.

Ο κ. Δρούτσας από την πλευρά του επανέλαβε, σύμφωνα με τον εκπρόσωπο του Υπουργείου Εξωτερικών, την πλήρη υποστήριξη της Ελλάδας προς τον Πρόεδρο Χριστόφια και τόνισε ότι οι προτάσεις του τελευταίου για τη διαπραγματευτική διαδικασία, την Αμμόχωστο και τη διεθνή διάσκεψη, θα δώσουν ώθηση τόσο στη διαδικασία υπό τον ΟΗΕ και τη βελτίωση του κλίματος στο νησί, όσο και στην ενταξιακή πορεία της Τουρκίας.
Ο αν. υπουργός Εξωτερικών επανέλαβε ότι, με τις προτάσεις αυτές, η ελληνοκυπριακή πλευρά και συγκεκριμένα ο Πρόεδρος Χριστόφιας είναι ένα βήμα μπροστά, επί της ουσίας και όχι με όρους επικοινωνιακούς, αποδεικνύοντας τη δέσμευσή του στην επίτευξη λύσης, όπως αυτή ορίζεται από τις σχετικές αποφάσεις των ΗΕ και τις συμφωνίες μεταξύ των ηγετών. Για άλλη μια φορά υπογραμμίστηκε η σημασία επίτευξης μιας λύσης «κυπριακής», που θα προέρχεται από τους Κύπριους και για τους Κύπριους και μιας λύσης «ευρωπαϊκής», που θα ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα της συμμετοχής της Κυπριακής Δημοκρατίας στην ΕΕ και θα σέβεται το κοινοτικό κεκτημένο.
Είναι προφανές, επισήμανε ο κ. Δελαβέκουρας, ότι οι προτάσεις του Προέδρου Χριστόφια, και ειδικά η πρόταση για ταυτόχρονη συζήτηση του περιουσιακού με το εδαφικό και το ζήτημα των εποίκων, συνιστά αυτονόητη εξέλιξη, εφόσον πράγματι υπάρχει βούληση από όλες τις πλευρές για ταχεία πρόοδο των διαπραγματεύσεων, καθώς αυτά τα θέματα είναι αλληλένδετα.
Καθοριστική σημασία για την πορεία των διαπραγματεύσεων, πιστεύει η Αθήνα, τελικά δεν έχει η ανακοίνωση ημερομηνιών και τεχνητών χρονοδιαγραμμάτων, αλλά η ουσιαστική και εποικοδομητική συμμετοχή στη διαδικασία του ΟΗΕ. Ο ρόλος της Τουρκίας, εν προκειμένω, είναι καθοριστικός, στο μέτρο που μπορεί να δώσει αποφασιστική ώθηση στις διαπραγματεύσεις, ανταποκρινόμενη θετικά στις προτάσεις Χριστόφια, κατέληξε ο εκπρόσωπος του υπουργείου Εξωτερικών.
ΠΗΓΕΣ: ΝΕΤ,ΑΠΕ/ΜΠΕ

Έκλεισε ο κύκλος επαφών της τρόικας

Στο συμπέρασμα ότι το πρόγραμμα τής δημοσιονομικής εξυγίανσης εκτελείται όπως προβλέπεται στο μνημόνιο, καταλήγει, σύμφωνα με πληροφορίες το κλιμάκιο τής τρόικας, μετά τη συνάντησή τους και με τον Υπουργό Οικονομικών, Γιώργο Παπακωνσταντίνου. Γκρίζες ζώνες εξακολουθούν να αποτελούν ο υψηλός πληθωρισμός και οι αυξημένες δαπάνες νοσοκομείων και ΔΕΚΟ. 

Ικανοποίηση αλλά και προβληματισμός

Ολοκληρώθηκε σήμερα το απόγευμα, με τη νέα συνάντηση του υπουργού Οικονομικών Γιώργου Παπακωνσταντίνου με το κλιμάκιο της τρόικας, ο κύκλος ελέγχου της ελληνικής οικονομίας, στο πλαίσιο της υλοποίησης του μνημονίου και της εκταμίευσης της δεύτερης δόσης του δανείου. Η τρόικα θα επιδώσει την προσεχή Δευτέρα ένα πρώτο απολογιστικό κείμενο στον κ. Παπακωνσταντίνου, ενώ στα μέσα της επόμενης εβδομάδας θα συντάξουν μια έκθεση προόδου, την οποία θα αποστείλουν στις Βρυξέλλες (Ευρωπαϊκή Επιτροπή), στη Φρανκφούρτη (ΕΚΤ) και στην Ουάσινγκτον (ΔΝΤ).

Με βάση τη συγκεκριμένη έκθεση και τα πορίσματα, που θα ακολουθήσουν από το ΔΝΤ και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, αναμένεται να δοθεί στις 13 Σεπτεμβρίου η δεύτερη δόση, ύψους 9 δισ. ευρώ.

Όπως δήλωσε αμέσως μετά τη συνάντηση, ανώτερο στέλεχος του υπουργείου Οικονομικών, η τρόικα ενημερώθηκε ότι ο προϋπολογισμός υλοποιείται κανονικά και οι κίνδυνοι που υπάρχουν έχουν αναγνωριστεί. Σύμφωνα με το ίδιο στέλεχος, τα επόμενα βήματα θα αφορούν τον "Καλλικράτη", την εξυγίανση του ΟΣΕ και το άνοιγμα των "κλειστών επαγγελμάτων". Ειδικά για τα "κλειστά επαγγέλματα", αναμένεται να υπάρξει έως το τέλοςτου έτους ένα νομοσχέδιο- σκούπα για την πλήρη απελευθέρωσή τους συνολικά. Όσον αφορά στην υλοποίηση του μνημονίου, το στέλεχος του υπουργείου ανέφερε ότι θα υπάρξει εξειδίκευση και επικαιροποίηση των δεσμεύσεων έναντι της τρόικας και όχι άνοιγμα νέων θεμάτων.

Στη διάρκεια της τρέχουσας εβδομάδας, οι ελεγκτές της τρόικας είχαν πλειάδα συναντήσεων με κορυφαίους υπουργούς της κυβέρνησης, την Τράπεζα της Ελλάδος και φορείς, και συνέλεξαν στοιχεία για το κατά πόσον υλοποιούνται οι μεταρρυθμίσεις που συμφωνήθηκαν τον περασμένο Μάιο. Στελέχη του υπουργείου Οικονομικών θεωρούν ότι το περιεχόμενο της αναφοράς της τρόικας θα είναι θετικό, καθώς όλες οι δεσμεύσεις που είχε αναλάβει η Ελλάδα για το πρώτο εξάμηνο του 2010 έχουν ολοκληρωθεί ή βρίσκονται σε πολύ προχωρημένο στάδιο υλοποίησης.

Πάντως, στο κείμενο αναμένεται να επισημαίνεται ότι παραμένουν δημοσιονομικοί κίνδυνοι και κυρίως στο σκέλος των εσόδων, τα οποία υστερούν σημαντικά έναντι του ετήσιου στόχου. Ενώ, θα ζητείται η επιτάχυνση ορισμένων κινήσεων, όπως είναι η αντιμετώπιση του πληθωρισμού, η τοποθέτηση ορκωτών ελεγκτών στις ΔΕΚΟ και τα νοσοκομεία, ο περιορισμός της φοροδιαφυγής και εισφοροδιαφυγής και η ενίσχυση της διαφάνειας στις προμήθειες του δημοσίου.

Ο επόμενος έλεγχος από το κλιμάκιο των ελεγκτών της τρόικας προσδιορίζεται χρονικά για τα τέλη Οκτωβρίου. Στη νέα επίσκεψή τους, θα έχουν στη διάθεσή τους και το προσχέδιο του προϋπολογισμού του 2011, στο οποίο θα περιγράφονται αναλυτικά οι δεσμεύσεις για το επόμενο έτος και τα αποτελέσματα που θα έχει η υλοποίησή τους ως προς τη μείωση του δημοσιονομικού ελλείμματος. 

Συνάντηση τρόικας με τον αντιπρόεδρο του ΛΑΟΣ

Συνάντηση μίας ώρας με τους εκπροσώπους της Τρόϊκα είχε σήμερα ο αναπληρωτής πρόεδρος του ΛΑΟΣ Γιώργος Γεωργίου. Οι εκπρόσωποι του Δ.Ν.Τ. και της Ε.Ε. ενημέρωσαν τους εκπροσώπους του ΛΑ.Ο.Σ. για την πορεία εφαρμογής του Μνημονίου από την Ελληνική Κυβέρνηση.
«Η κυβέρνηση πρέπει να κυβερνά η ίδια και όχι δια του Δ.Ν.Τ», τόνισε ο κ. Γεωργίου, μετά τη συνάντηση και τόνισε: «Αυτές οι συναντήσεις είναι χρήσιμες, όχι απαραιτήτως ευχάριστες, αλλά μας δόθηκε η ευκαιρία να ειδοποιήσουμε τους ανθρώπους αυτούς ότι ο Ελληνικός λαός εξακολουθεί να έχει την ευαισθησία να κυβερνάται από τους ανθρώπους που εψήφισαν την Κυβέρνηση. Διότι φαίνεται ότι γίνεται μία χρήση «αλά σάκος του μποξ» και οτιδήποτε κοστίζει πολιτικά το περνούν στους ώμους αυτής την αντιπροσωπείας. Τους ειδοποιήσαμε λοιπόν να είναι ιδιαιτέρως προσεκτικοί και βεβαίως αυτό είναι και ένα μήνυμα ότι πράγματι η Κυβέρνηση πρέπει να κυβερνά η ιδία και όχι δια του Δ.Ν.Τ.».
ΠΗΓΕΣ: ΝΕΤ - ΝΕΤ 105,8 - ΑΠΕ/ΜΠΕ

Συνεχίζεται η απεργία

Την απόφαση να συνεχίζουν την απεργία τους έλαβαν οι ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων, μετά τη γενική συνέλευση που πραγματοποίησαν στο θέατρο Περοκέ. Οι απεργοί ιδιοκτήτες πραγματοποίησαν πορεία προς τη Βουλή, και αντιπροσωπεία τους επέδωσε ψήφισμα διαμαρτυρίας. Μετά από Διυπουργική σύσκεψη στο Υπουργείο Υποδομών,  η κυβέρνηση αποφάσισε σειρά μέτρων που φθάνουν μέχρι και την αφαίρεση της αδείας, προκειμένου να συμμορφωθούν οι  ιδιοκτήτες με τις αποφάσεις της Πολιτείας για την επίταξη των οχημάτων και των προσωπικών τους υπηρεσιών.
Με βυτιοφόρα του στρατού θα πραγματοποιεί ο ανεφοδιασμός της αγοράς με καύσιμα.

Σε τροχιά μετωπικής σύγκρουσης

Την κλιμάκωση της αντιπαράθεσης, επέλεξαν οι ιδιοκτήτες Φορτηγών και Βυτιοφόρων Δημόσιας Χρήσης, με την απόφαση που έλαβαν για συνέχιση της απεργίας, με όλες τις συνέπειες που συνεπάγεται αυτή για το κοινωνικό σύνολο και την οικονομία της χώρας.

Στην κρίσιμη Γενική Συνέλευση, που πραγματοποιήθηκε στο θέατρο ΠΕΡΟΚΕ και άρχισε με μία ώρα καθυστέρηση ο πρόεδρος της Ένωσης των Μεταφορέων κ. Γιώργος Τζωρτζάτος ενημέρωσε όλα τα μέλη για τις σκληρές διαπραγματεύσεις που έγιναν με τον υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Δημήτρη Ρέππα και από την ομιλία του διαφάνηκε ότι η απεργιακή κινητοποίηση θα έφτανε στο τέλος της.

Υπήρξαν όμως και άλλες τοποθετήσεις, κυρίως από την πλευρά των βυτιοφορέων, που ζήτησαν τη συνέχιση της απεργίας, ενώ άλλες ομοσπονδίες ζήτησαν την αναστολή των απεργιακών κινητοποιήσεων. Μετά από τρεις περίπου ώρες συζητήσεων, η απόφαση ελήφθη δια βοής και όχι με μυστική ψηφοφορία, υπέρ της συνέχισης της απεργίας.
 

«Δεν ήρθαμε να κάνουμε μνημόσυνο στις άδειές μας αλλά να πανηγυρίσουμε όπως οι πρόγονοί μας όταν πήγαιναν σε μάχη. Όλος αυτός ο κόσμος που βλέπετε γύρω σας δίνει ό,τι έχει και δεν έχει για να μην χάσει αυτό που λέγεται περιουσιακό τους στοιχείο», δήλωσε ο Γιώργος Τζωρτζάτος, πρόεδρος των Συνδικάτων Χερσαίων Μεταφορών εν μέσω  επευφημιών των συγκεντρωμένων απεργών.

Οι ιδιοκτήτες φορτηγών πραγματοποίησαν πορεία προς τη Βουλή, όπου επέδωσαν ψήφισμα διαμαρτυρίας, στο οποίο κατηγορούν την κυβέρνηση για στάση αδιαλλαξίας. Δεν υπάρχει αύριο, υπογραμμίζεται και αναφέρεται ομόφωνα ότι αποφασίστηκε πως η μοναδική τους ελπίδα είναι η συνέχιση της απεργίας.

Σκληραίνει τη στάση της η κυβέρνηση
 

Η Κυβέρνηση απάντησε στην απόφαση για συνέχιση της απεργίας με σειρά μέτρων που αποφασίστηκαν μετά από έκτακτη Διυπουργική σύσκεψη στο Υπουργείο Υποδομών με τη συμμετοχή των υπουργών Μεταφορών, Εσωτερικών και Προστασίας του Πολίτη υπό την προεδρία του αντιπροέδρου Θόδωρου Πάγκαλου.

Ειδικότερα, αποφασίστηκε:

• Τα βυτιοφόρα Ιδιωτικής Χρήσης εντάσσονται στο σχέδιο κάλυψης των δημοσίων αναγκών σε συνεργασία με τις εταιρείες πετρελαιοειδών.
• Οι Ένοπλες Δυνάμεις με τα δικά τους μέσα διασφαλίζουν ήδη -σύμφωνα με το υπάρχον σχέδιο- την τροφοδοσία σε καύσιμα κρίσιμων τομέων (αεροδρόμια, μονάδες της ΔΕΗ, Νοσοκομεία, κ.ο.κ).Αρματαγωγά του Πολεμικού Ναυτικού θα συμβάλλουν, εφ' όσον χρειαστεί, στην κάλυψη των αναγκών των νησιών μεταφέροντας βυτιοφόρα.
• Τα στοιχεία όλων των παραβατών διαβιβάζονται στους αρμόδιους εισαγγελείς για την άσκηση ποινικής δίωξης.
• Οι προβλεπόμενες στη νομοθεσία διοικητικές κυρώσεις που φθάνουν μέχρι την αφαίρεση αδειών, θα εφαρμοσθούν αμέσως σε βάρος των παραβατών.

 «Η άρνηση των ιδιοκτητών Φορτηγών Δημόσιας Χρήσης να συμμορφωθούν στις αποφάσεις της Πολιτείας για την επίταξη των οχημάτων και των προσωπικών τους υπηρεσιών συνιστά βαριά προσβολή της έννομης τάξης, πλήττει το κοινωνικό σύνολο», αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση.

«Εξαντλήσαμε κάθε δυνατότητα διαλόγου με τους μεταφορείς, δώσαμε φορολογικές ελαφρύνσεις για απόσβεση της αξίας της άδειάς τους, δώσαμε αναπτυξιακά κίνητρα, δώσαμε και μία άδεια δωρεάν για κάθε μία που έχουν» δήλωσε ο υπουργός Υποδομών μετά τη συνεδρίαση της διυπουργικής. «Παρ' όλα αυτά συναντήσαμε άρνηση με υβριστικά συνθήματα. Οι μεταρρυθμίσεις θα προχωρήσουν και όσοι έχουν ευθύνες ας τις αναλάβουν», κατέληξε ο κ. Ρέπππας.

«Η πρόταση της κυβέρνησης ήταν γενναία κακώς είναι αμετακίνητη αλλά θα πρέπει να συμμορφωθούν με το σύνταγμα και τους νόμους. Η επίταξη θα εφαρμοστεί μέχρι κεραίας με ό,τι αυτό συνεπάγεται», τόνισε από την πλευρά του, ανώτατο στέλεχος του υπουργείου Υποδομών.

Σε ό,τι αφορά την πολιτική επιστράτευση, τα φύλλα πορείας, μετά από περίπου 48 ώρες, άρχισαν από το απόγευμα να επιδίδονται μαζικά. Η διαδικασία, σύμφωνα με την Αστυνομία, αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί μέχρι τη Δευτέρα.

Αντιδράσεις

Ευθύνες στην κυβέρνηση για το αδιέξοδο επέρριψε ο  Τομεάρχης Μεταφορών και Επικοινωνιών ΝΔ, Σταύρος Καλαφάτης: «Οι άστοχοι χειρισμοί της κυβέρνησης, η συμβολή της στη δημιουργία ακραίων καταστάσεων, η επιλογή επίσης ακραίων λύσεων, δημιούργησαν το αδιέξοδο των τελευταίων ημερών. Με θύματα όλους τους Έλληνες πολίτες. Η ευθύνη είναι 100% της κυβέρνησης. Το τίμημα το πληρώνει 100% η Ελλάδα»

«Ούτε η Κυβέρνηση μπορεί να συμπεριφέρεται σαν τρελό φορτηγό, ούτε οι Φορείς να οδηγούνται με τα φώτα νυσταγμένα και βαριά μακριά από την πραγματικότητα », δήλωσε ο εκπρόσωπος του ΛΑΟΣ, Κωστής Αϊβαλιώτης.
Να αποσύρει το επίμαχο νομοσχέδιο κάλεσε την κυβέρνηση ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ Παναγιώτης Λαφαζάνης: «Η κυβέρνηση, έστω και την ύστατη στιγμή, οφείλει να αποσύρει το απαράδεκτο νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων ή, τουλάχιστον, να δηλώσει ότι το "παγώνει", ανοίγοντας έναν ουσιαστικό διάλογο με τους ενδιαφερόμενους και την κοινωνία, προκειμένου να αναζητήσει τις ευρύτερες δυνατές συναινέσεις, αλλά και για να αποτρέψει την παράδοση των οδικών μεταφορών σε μεγάλα οικονομικά συμφέροντα και σε καρτέλ».

Με το βλέμμα στραμμένο στον εφοδιασμό της αγοράς σε καύσιμα ξεκινούν οι πρώτοι αδειούχοι του Αυγούστου τις διακοπές τους, ενώ σε απόγνωση βρίσκονται επαγγελματίες και παράγοντες της αγοράς, κυρίως όσοι ασχολούνται με τον τουρισμό.

Συνεχίζονται τα προβλήματα στην αγορά
Εν τω μεταξύ, ελαφρώς βελτιωμένη είναι η κατάσταση στην αγορά καυσίμων καθώς από το πρωί επετράπη η κίνηση των ΙΧ βυτιοφόρων, ιδιοκτησίας των εταιρειών εμπορίας καυσίμων, για τον εφοδιασμό των πρατηρίων. Παρ' όλα αυτά δεν λείπουν οι ουρές αυτοκινήτων στα πρατήρια.

Εντελώς διαφορετική όμως είναι η κατάσταση στα νησιά, καθώς τα βενζινάδικα έχουν στερέψει εδώ και τουλάχιστον δύο μέρες, με αποτέλεσμα, οι τουρίστες να μη μπορούν να κυκλοφορήσουν ούτε με δίκυκλα. Ελλείψεις παρατηρούνται στα νησιά και σε άλλα καταναλωτικά αγαθά, κυρίως σε φρέσκα φρούτα και λαχανικά.
Σε μια προσπάθεια να εφοδιαστεί όσο το δυνατόν συντομότερα η αγορά, κυρίως από καύσιμα, ο υπουργός ΥΜΔ Δημήτρης Ρέππας, υπέγραψε απόφαση με την οποία αίρονται τα μέτρα περιορισμού κυκλοφορίας βυτιοφόρων φορτηγών οχημάτων Δημόσιας και Ιδιωτικής Χρήσης για τη μεταφορά υγρών καυσίμων, κατ' εξαίρεση, μέχρι και την Κυριακή.

ΠΟΠΕΚ: «Η συνεχιζόμενη ομηρία των βενζινοπωλών, των καταναλωτών και ολόκληρης της κοινωνίας δεν μπορεί να συνεχιστεί»

«Η αδυναμία συνεννόησης μεταξύ κυβέρνησης και απεργών μεταφορέων αλλά και η αποτυχημένη μέχρι στιγμής εφαρμογή του σχεδίου επίταξης έχει δημιουργήσει τεράστια προβλήματα στην οικονομία, την κοινωνία, την αγορά, την τουριστική βιομηχανία και, κυρίως, στα πρατήρια υγρών καυσίμων» αναφέρει σε ανακοίνωσή της η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ).
Στην ίδια ανακοίνωση προσθέτει: «Η αδυναμία εφοδιασμού των πρατηρίων με καύσιμα, δηλαδή το υποχρεωτικό κλείσιμο των επιχειρήσεών μας μπορεί να οδηγήσει σε οριστικό λουκέτο εκατοντάδες πρατήρια που ήδη επιβίωναν με δυσκολία και ανέμεναν, ιδίως στην περιφέρεια, την τουριστική κίνηση για να καλύψουν τις τρέχουσες ανάγκες. Η συνεχιζόμενη ομηρία των βενζινοπωλών, των καταναλωτών και ολόκληρης της κοινωνίας δεν μπορεί να συνεχιστεί. Καλούμε και τις δύο πλευρές να δώσουν άμεσα λύση. Το βέβαιο είναι ότι δεν υπάρχει άλλο περιθώριο καθυστερήσεων. Η ΠΟΠΕΚ θέτει όλες τις πλευρές ενώπιον των ευθυνών τους».
Μικροεπεισόδια στα διυλιστήρια Καλοχωρίου
Ηρεμία επικρατεί στις εγκαταστάσεις της JETOIL στο Καλοχώρι, όπου το βράδυ της Παρασκευής σημειώθηκαν μικροεπεισόδια μεταξύ απεργών οδηγών βυτιοφόρων και δυνάμεων των ΜΑΤ. Σύμφωνα με το ΕΚΑΒ, τέσσερα άτομα μεταφέρθηκαν με εκδορές σε νοσοκομείο της πόλης για την παροχή πρώτων βοηθειών. Όπως έγινε γνωστό από τη Γενική Αστυνομική Διεύθυνση Θεσσαλονίκης, ένας αστυνομικός τραυματίστηκε ελαφρά όταν ποδοπατήθηκε κατά τη διάρκεια της έντασης.

Αντιπαράθεση στη Βουλή

Στο επίκεντρο αντιπαράθεσης ανάμεσα στους κοινοβουλευτικούς εκπροσώπους ΠΑΣΟΚ, ΝΔ, ΛΑΟΣ και ΣΥΡΙΖΑ βρέθηκε η απεργία των μεταφορέων.
Ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΠΑΣΟΚ Πέτρος Ευθυμίου αντιδρώντας έντονα στις κατηγορίες του κοινοβουλευτικού εκπροσώπου της ΝΔ Κώστα Μαρκόπουλου ότι η κατάσταση οδηγήθηκε σε αδιέξοδο με ευθύνη της κυβέρνησης, κάλεσε την αξιωματική αντιπολίτευση "να πάρει ξεκάθαρη θέση".
«Η ΝΔ, που δεν εξήγησε γιατί έξι χρόνια δεν κατάφερε να ψηφίσει το νομοσχέδιο ενώ ήταν υπέρ του ανοίγματος των κλειστών επαγγελμάτων και "κοσκίνιζε" το θέμα, τώρα έρχεται να μας εγκαλέσει. Εμείς σας καλούμε να τοποθετείτε επί της ουσίας γιατί ενώ συμφωνούσατε δεν το ψηφίσατε, ενώ και σήμερα δεν παίρνετε ξεκάθαρη θέση, ακολουθώντας την τακτική "πότε με το χωροφύλαξ και πότε με τον αστυφύλαξ"», σημείωσε χαρακτηριστικά ο κ. Ευθύμιου.
«Εσείς προκαλέσατε τους απεργούς βυτιοφόρων. Έχετε την ευθύνη του αιφνιδιασμού. Την αδυναμία σας να κάνετε διάλογο τη μετατρέψατε σε επίταξη. Εμείς κάνουμε έκκληση στους απεργούς, που τελούν εν δικαίω, να δουν την κοινωνία κατάματα. Όχι να βάλουν νερό στο κρασί τους για τα δίκαια αιτήματά τους, αλλά για την αναγκαιότητα της ποιότητας της κοινωνίας, όταν έρθει η κρίσιμη ώρα του διαλόγου», απάντησε ο Κώστας Μαρκόπουλος.
Ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΛΑΟΣ, Αστέριος Ροντούλης, υποστήριξε ότι με την επιστράτευση η κυβέρνηση κατάφερε να εμφανίσει ότι ο κρατικός μηχανισμός είναι γυμνός, καθώς ελάχιστα φύλλα πορείας επιδόθηκαν. Ταυτόχρονα την κατηγόρησε ότι με την αδιάλλακτη στάση της και με την άρνησή της να κάνει εξαντλητικό διάλογο πυροδότησε ακραίες καταστάσεις.
Έντονα επικριτικός για τους χειρισμούς της κυβέρνησης ήταν και ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ Παναγιώτης Λαφαζάνης.
«Αυτά που συμβαίνουν στη χώρα είναι χωρίς προηγούμενο. Από τη μια η λογική της επιστράτευσης και από την άλλη το "φακέλωμα". Ό,τι κινείται οδηγείται στην επιστράτευση. Τι είδους, τελικά, δημοκρατία υπάρχει σε αυτή τη χώρα;» ανέφερε ο κ. Λαφαζάνης.

ΠΗΓΕΣ: ΝΕΤ - ΝΕΤ 105,8 - ΑΠΕ/ΜΠΕ

Νεκρός 35χρονος επιλοχίας σε τροχαίο στη Ρεντίνα

σχολιάστε και εσείς

   Ένας νεκρός επιλοχίας είναι ο τραγικός απολογισμός τροχαίου δυστυχήματος, που έγινε χθες στις 23:00, στο ύψος της Ρεντίνας, όταν στρατιωτικό τζιπ, στο οποίο επέβαιναν έξι στρατιωτικοί συγκρούστηκε με τουρκική νταλίκα.

    Η σύγκρουση των οχημάτων είχε ως συνέπεια το θάνατο του 32χρονου επιλοχία, το σοβαρό τραυματισμό ενός άλλου στρατιωτικού, αλλά και τον ελαφρό τραυματισμό των υπολοίπων στρατιωτικών.

    Τα αίτια που προκάλεσαν στο δυστύχημα διερευνώνται από τις αρμόδιες υπηρεσίες.

Τριήμερο πένθος στις Ένοπλες Δυνάμεις Νεκροί οι δύο χειριστές του ελικοπτέρου Απάτσι, που κατέπεσε στα Μέγαρα

Με απόφαση του Υπουργού Εθνικής Άμυνας, Ευάγγελου Βενιζέλου, κηρύσσεται τριήμερο πένθος στις Ένοπλες Δυνάμεις λόγω του τραγικού ατυχήματος με το ελικόπτερο Απάτσι στα Μέγαρα, το οποίο στοίχισε τη ζωή σε δύο επίλεκτα στελέχη της Αεροπορίας Στρατού.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, το ελικόπτερο παρουσίασε τεχνικό πρόβλημα ενώ πετούσε στα 3.000 πόδια πάνω από το αεροδρόμιο.

Το ελικόπτερο που κατέπεσε είναι ένα από τα 12 που παρελήφθησαν τον Αύγουστο του 2009 και εντάχθηκαν επισήμως στις τάξεις του Αεροπορίας Στρατού τον περασμένο Φεβρουάριο.

Ο εισαγγελέας του Στρατοδικείου διέταξε ήδη προανάκριση και έχει κινηθεί η προβλεπόμενη από το νόμο διαδικασία για την διερεύνηση των αιτίων του δυστυχήματος.

Τα συλλυπητήρια του στις οικογένειες των θυμάτων απέστειλε ο πρόεδρος της Δημοκρατίας, κ. Κάρολος Παπούλιας, ενώ ο υπουργός Άμυνας Ευάγγελος Βενιζέλος εξέφρασε την οδύνη του και τόνισε ότι θα τηρηθούν όλοι οι προβλεπόμενοι κανόνες ασφαλείας.

Ερωτήματα σχετικά το συγκεκριμένο τύπο ελικόπτερων εξέφρασε το ΚΚΕ, ενώ ο ΣΥΝ τόνισε ότι τα ερωτηματικά για τα αίτια και τις συνθήκες κάτω από τις οποίες εκτυλίχτηκε το τραγικό αυτό συμβάν απαιτούν σοβαρές και σε βάθος απαντήσεις.

ΠΗΓΗ: ΣΚΑΙ

Επεσε ελικοπτερο Απατσι στα Μεγαρα

Επεσε ελικοπτερο Απατσι στα Μεγαρα

 Share

148888.1

Ελικόπτερο τύπου Απάτσι με 2 επιβαίνοντες, που εκτελούσε εκπαιδευτική πτήση, πραγματοποίησε αναγκαστική προσγείωση στην Πάχη Μεγάρων, λίγο πριν από τις 12 το μεσημέρι της Παρασκευής.


Σύμφωνα με το Γενικό Επιτελείο Στρατού, η προσγείωση του ελικοπτέρου ήταν βαριά, με αποτέλεσμα να προκληθεί φωτιά.
Οι δύο χειριστές απεγκλωβίστηκαν νεκροί.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, η αναγκαστική προσγείωση οφείλεται σε μηχανική βλάβη.ΠΗΓΗ ΣΚΑΙ